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追溯汽車的研發歷史，最不能忽視掉的人物應該就是「汽車之父」Henry Ford，亦是他讓汽車，這個當時屬於有錢人專利的產品搖身一變為大眾的生活工具，這些偉大的成就造就他被遴選為世紀企業家之一，另外歷經六個月的審慎評估後，也有三位入選為世紀之最的人物，一為GM通用汽車的「愛佛得 史隆」、IBM的湯瑪士 為特生及微軟的比爾蓋茲。
 ▲亨利福特兩歲半的相片。財星雜誌報導中論述：「亨利福特創造了對人類有深遠影響的汽車產業，他同時也是第一個創造以量產方式生產並滿足這個新興市場需求的人，他是歷來僅見，最受人推崇的企業家。」
亨利福特出生於1863年，家中有八個兄弟姊妹，在十六歲那年輟學並於底特律附近的一個機械廠工作，1896年他在家中後院的小車棚製造了一部四輪車，但是因車身太寬，只得將車棚的牆打掉，再把車子開出來。才華洋溢的福特以四十歲之齡在1903年創立福特汽車公司，並於1908年推出經典車種「T型車」，售價由原來的850元美金一直降至290元美金，在1913年福特更運用流動生產線的方式來製造汽車，以降低汽車成本。
 ▲這就是享譽盛名的T型車（TOURING）基於打造一部大眾車的理念，亨利福特推出經濟車種T型車，在19世紀的銷售期間，創造了一千五百五十萬的銷售佳績。而T型車的推出也迅速取代了馬車的地位，這種轉變不但影響了民眾的生活型態，也對農產業發展帶來巨大變革，因為原來種植乾草的農地，在馬匹銳減後開始種植其他的農作物以維持生計。基於利益共享的理念，公司獲利後福特即將員工的日薪由當時的2.3美元調升至5美元，此舉為福特汽車吸引了來自全球的優秀員工為其效力。歷經百年的轉變後，更多的專業經理人加入福特的團體中，成為全球第二大的汽車製造廠，亨利福特的後代也持有整個集團6％股份，根據資料顯示，該廠年收入達一千四百三十億美元。
 ▲今天的福特汽車集團已經發展到擁有七大品牌、年收入達一千四百三十億美元的世界第二大車廠。。
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