日本MAZDA汽車在最近表示，繼與福特Escape共用底盤的車款 Tribute 之後，到2003年底之前，MAZDA將繼續投入旗下主力車款使用共通化底盤的開發計畫。

根據MAZDA汽車高層人士表示，使用在共通化底盤的情況之下，一種車款的開發成本可以減少10~50%以上，因此目前除了朝向會將旗下主力車款陸續轉用與福特汽車所開發的共用底盤以外，同時也不排除未來將一些概念性的車款在套上共用化底盤之後付諸商品化的可能性。

在與福特汽車底盤共通化的策略之下，MAZDA旗下的多款主力車種，包括中型轎車Capella與小型車Demio的下一代車款，與Familia下一代新車款等，都將分別於2002及2003年改用共通化底盤。此外，預計將於2002年年底開始量產的最新轉子引擎跑車「RX-8」也是採用共通化的底盤。也就是說，到了2003年時，MAZDA年總生產台數百分之七十（約80萬台）為這四款採用共通底盤的車款。