雷諾汽車確認美國反托辣斯機構(美國司法院)已經完成雷諾與AB富豪簽訂卡車合約案的審查,並且同意此合作案。AB富豪汽車接受於三個月內,放棄VOLVO LCOE卡車在北美市場的行銷營運。

由於美國司法機構最後的連lash;可,也開啟了兩家公司確實完成合作案的一條大道,在合約正式締結日之刻,雷諾汽車將成為全世界第二大卡車集團的主要股東。

依據雙方合約條款,雷諾重車/MACK集團百分之百的股權交換取得AB富豪汽車的15%股權（等於由AB富豪汽車收購雷諾汽車卡車部門，不過巴士部門則不在範圍之內）。除此之外,雷諾業已在股票市場中購得4.5%的股份(雷諾汽車可從開放股市中購得5%的股份係經雙方同意者)。在這些相關的運作之後,雷諾將因此擁有20%的資本額、股權及行使AB富豪汽車董事會的投票權。

雷諾同意不會再購買股票至超越AB富豪汽車資本額百分之二十的門檻,除非第三者企圖取代AB富豪汽車;或假使其他的股東獲得更大的持股比例會超過雷諾在AB富豪汽車的股權持有時。

在合約締結日生效起, AB富豪汽車將依照股權計算方法被納入雷諾集團的統一財務報表。

Patrick Faure--現任雷諾重車/MACK集團董事長及雷諾Sport董事長,將放棄雷諾重車/MACK集團董事長而成為雷諾汽車的執行副總裁。Patrick Faure與雷諾集團董事長及執行長 --Louis Schweitzer將參與AB富豪汽車的董事會。

Louis Schweitzer表示:『我很高興美國反托辣斯機構的決定,允連lash;富豪卡車-雷諾重車/MACK集團能夠在共同獲利且強而有力的策略下往前邁進。AB富豪汽車的主要股東-雷諾,更確認其在卡車領域持續成長的承諾。』

Patrick Faure說明:『雷諾重車/MACK在過去幾年來認真地致力於提昇品質、降低成本及拓展產品線等攸關顧客服務的各項任務。前述已履行的成就及全體員工的努力貢獻,優秀的員工們必定能在新事業集團裡全力以赴扮演其應負的責任,使得雷諾、MACK及富豪三個品牌長期永續立足於卡車市場。』