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由於MERCEDES-BENZ可能會在2015年開始在中國生產GLA，而為了預作準備，合資公司「北京奔馳」也已經開始投入製造引擎，預估每年可生產25萬台，而這也是該廠首次在德國以外的國家生產引擎。目前北京奔馳也在中國生產C-Class、E-Class和GLK等車型，不過商用車部份(Viano、Vito、Sprinter)則由「福建奔馳」製造，後者也是台灣「中華汽車」轉投資成立的合資企業。
 考量到北京奔馳汽車的引擎年產量達25萬台，但實際的汽車產量僅10萬台，因此多餘引擎勢必作為外銷使用。實際上，該公司總裁Frank Deiss也已證實，在中國生產的零件，像是汽缸蓋、汽缸本體、曲軸等，都將提供給德國組裝廠使用。
 MERCEDES-BENZ目前在中國的銷售量仍遠遠落後AUDI和BMW，原因之一是它們將內銷和外銷的車型分別交由兩家公司，導致兩公司削價競爭，不過今年開始，北京奔馳已經將它們整併。去年M-BENZ在中國僅成長4%，但AUDI成長幅度卻達到32%，BMW更達41%，銷售量至少都是M-BENZ的1.5倍。 
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