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Yaris是TOYOTA主攻歐陸市場推出之迷你車，設計概念源自1997年德國法蘭克福車展中的概念車「Funcar」，由於受到當時媒體大眾的肯定，TOYOTA便積極投入開發和量產計畫，在短短一年時間新車宣告完成，1998年日內瓦車展量產版正式推出，雖說車長是TOYOTA車系中最短的，但安全性部份花了相當工夫，尤其歐洲類似的同級對手眾多，要以日系品牌脫穎而出勢必需要一定實力才行。
 ▲在歐盟測試成績中Yaris表現良好，甚至比同級歐洲迷你車更為安全。為了成叫lash;打響知名度，除了媒體大量曝光率和一連串宣傳活動外，Yaris最近又得到一項榮銜-「歐洲最安全迷你車」榮耀，因為該車在NCAP「歐盟車輛撞擊測試」中表現優異，打敗了FIAT五十週年代表作Punto、SKODA Fabia、PEUGEOT 206，成績僅次於SAAB 9-5、RENAULT Megane並拿到四顆星的殊榮，一掃以往日本車敬陪榜尾的傳統印象。
 ▲得到這樣優異成績，Yaris是否引進台灣再度成為話題焦點！！在這次的撞擊測試車輛中，Yaris成績在所有車輛中排名第三，總成績於NCAP記錄中進入前十名，如前所述，Yaris各項成績比之前參加的同級車VW Lupo更佳，測試的項目包括了40英哩正面撞擊、30英哩側面撞擊和模擬25英哩撞擊假人等項目。值得一提的是這次參與表現最差的車種是FIAT Seicento，僅拿到兩顆星成績，測試人員認為該車承受撞擊時造成乘客嚴重傷害機率比較高，而FIAT接獲這項訊息後對外發言表示：「這次參與測試的車輛並未加裝駕駛座氣囊，因為在義大利並沒有像英國地區將氣囊列為標準配備，若使用加裝氣囊的Seicento測試成績應較為理想」。
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