「法拉利世界設計競賽」結果出爐 韓國大學生奪下首獎

記者:Alegna 2011-07-20

由法拉利舉辦的「法拉利世界設計競賽」,吸引全球超過50個知名學府200支以上隊伍參與競賽,獲勝者除豐厚獎金外,還可參與法拉利未來新車設計實習的機會。經過最終決選,韓國弘益大學的三位學生,以「Eternita」拿下總冠軍。

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▲韓國弘益大學的第一名作品「Eternita」,為他們爭取到未來前往法拉利設計中心實習的機會。

本次競賽由法拉利設計中心與Autodesk軟體公司聯合主辦,獲獎的韓國三位大學生是首爾市弘益大學的學生,作品Eternita在決賽中擊敗最後入圍的六支隊伍,獲得評審選為本次比賽的第一名。至於獲得亞軍的是來自義大利都靈IED汽車設計學院的一位亞賽拜然籍學生,季軍則是倫敦皇家藝術學院由兩位來自英國與中國合組的隊伍獲得。


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▲第二名的「Xezri」,是義大利都靈IED汽車設計學院的學生作品。

法拉利總裁Luca di Montezemolo親自頒獎給獲獎的前三名隊伍,特別提到車廠對於這些年輕學子的創意相當佩服,非常有可能在將來化身為真實的法拉利。


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▲「Cavallo Bianco」是第三名,出自於英國倫敦皇家藝術學院的學生的手筆。

至於韓國學生奪下第一名的原因,是作品成功而完美地演繹出法拉利汽車設計宗旨中最重要的“超級”(hyper)二字,按照法拉利的解釋,所謂一步純種跑車要稱得上“超級”,不單只是外觀架構的極致,必須全方位都符合了評審對此的要求,獲獎作品就有這樣的特質。


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▲包括Alonso與Montezemolo等人,都是本項競賽的頒獎人,足見法拉利對此的重視。

這項競賽並非天馬天空,而是分為兩階段進行;在初賽中,200件作品送入法拉利進行評選,都是參賽者的2D草圖。經評選最後共有七支隊伍進入決選,在這個階段,必須提出三款車的設計,且需由Autodesk軟體以3D呈現,並且製作出1:4的實體模型,而且要求必須特別強調出內裝的細節與更多相關功能。學生們所設計出的超跑,目標即是打造出足以代表法拉利未來的車型,而擁有尖端科技與材質是一大重點。


評審事後發現,許多參賽者都提出替代能源系統或混合動力引擎來達到節能的目的,而藉由輕量化提昇駕馭樂趣也是強調的重點。這些概念最後化身為幾何與各種曲折線條來構成主體。


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比賽還特別頒發兩座特別獎,一座為「Autodesk設計獎」,頒給弘益大學的幕後團隊,以獎勵最佳操作Alias軟體者;另一座為「最出乎意料技術解決方案獎」,獎勵中國江南大學在作品中以大膽的技術解決問題的能力。