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FORD已於日前獲得韓國DAEWOO汽車的經營權，為其在亞洲的業務擴張增加不少競爭實力，然而，近來卻有部分市場觀察家認為FORD似乎過於高估DAEWOO汽車的價值而以不合理的價格購入
 ▲難道這次FORD真的當了冤大頭嗎?Auto-online在日前為各位報導過關於各家廠商競標幾近破產的韓國DAEWOO汽車，而最後的結果是由美國FORD汽車為了擊退其他兩家競標廠商而以美金69億的高價取得了DAEWOO的經營權，當時市場上普遍認為這將為下一世紀FORD進軍亞洲市場奠定基礎，然而卻有部分觀察家提出了不同的論點，根據他們表示，即便是當年FORD購買VOLVO時，也僅花費了64.5億美金，難道FORD認為這一家幾近破產的汽車公司竟然比VOLVO還不值錢嗎？更何況並不是花了大把銀子就能讓所有人都服服貼貼，起碼南韓以強悍及罷工聞名的汽車工會就會讓FORD傷透腦筋，更何況DAEWOO的公會代表在一開始就表明了反對FORD接管的立場，凡此種種都將是未來管理的上會面對到的問題。
一旦FORD完全接管DAEWOO後，FORD亞洲分部將會成為僅次於TOYOTA、HONDA、NISSAN的亞洲第四大汽車製造商，而在中歐，由於DAEWOO在當地擁有15%的佔有率，因此FORD也將成為次於VOLKSWAGON及FIAT的第三大製造商，並且可以使用DAEWOO在波蘭的工廠，因此對於FORD而言，高價購入DAEWOO的背後似乎反映了某種防禦的心態，特別是在GM與FIAT結盟、CHRYSLER與HYUNDAI越走越近之後，FORD轉眼間在歐洲以及亞洲必須面對這些重新整合且更加茁壯的競爭者，而DAEWOO的設備及產量正好可以提供FORD穩住陣腳的籌碼，由此觀之，FORD當然願意出高價承接這一家瀕臨破產的公司，未來這些戰場便將呈現三強鼎立的局面。
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