FORD三月份在歐洲創下單月最佳銷售紀錄

2010年首季佔有率VW奪冠 FORD居次

記者:Alegna 2010-04-16

拜英國銷量大增所賜,FORD三月份在歐洲市場的銷售量以16%的強勁成長率拿下歐洲最暢銷汽車品牌的成績,不過若以第一季的總銷售數字看來,目前VOLKSWAGEN還是穩居冠軍。

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▲FORD在三月成為歐陸最銷售汽車品牌,其中Fiesta居功厥偉。

在歐洲市場,英國一向是FORD銷量最高的地區(其次是義大利及德國),三月份掛牌數之所以明顯升高,是因為許多消費者都想等到這時候領牌,這樣就能取得新的車牌年度數字,也因為這樣的心態讓車商的訂單在三月總是領先其他月份,而間接造就了FORD的單月銷售新高。


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▲Fiesta不僅是級距中最暢銷車款,也是FORD汽車在歐洲最熱賣的產品。

至於另一個重要指標地區德國,三月份FORD銷售數字卻呈現下跌,這應該是受到該國「政府廢車補貼計畫」(scrappage scheme)終止的影響,正如其他所有歐洲國家都已經陸續取消了購買新車的優惠措施,車商也預料此舉將讓今年的總銷售數較去年下降約14%m,目前已傳出車商正準備遊說政府繼續施行鼓勵民眾購車政策。



▲在歐洲各國取消鼓勵購車的政策之後,車市銷售數字正慢慢回歸正軌,不過車商也提醒政府寒冬尚未結束。

在歐洲主要19國中,FORD的銷量已經連續10個月呈現正成長,這也讓他們成為全歐最暢銷的汽車品牌,而FORD在今年第一季更交出9.1%的成長率,總銷量39.1萬台的數量緊追在首季銷售龍頭VW之後。

一如預期,歐洲賣得最好的FORD車型還是Fiesta,這款小車在三月份共賣出6萬8800台,創下FORD在歐洲單月最高記錄。Fiesta自改款以來,短短18個月內就快速累積至75萬台的驚人成績,不僅持續保持該級距銷售冠軍寶座,也成為FORD名副其實的搖錢樹。

當然,對於台灣而言,先前受到德國原廠訂單無法消化的擠壓效應,而面臨Fiesta無新車可交的窘境,或許也可因為歐洲市場需求稍微紓緩,而得以獲得配額的正常供應,所以FORD在德國銷售量的下降或許也算是個好消息。