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美國最新一期的撞擊測試報告已經出爐，分為正面撞擊與側面撞擊兩個項目，以五顆星為最高等級，令人驚訝的是有部分擁有側撞氣囊的車種在測試中的表現不盡理想，目前車廠已與測試單位聯絡，確認測試的準確性。
 ▲LeSabre在正面撞擊測中獲得五顆星的最高評價本次測試是由美國NHTSA依照聯邦安全法規所執行，在測試的結果方面，正面撞擊的最高評價不論是駕駛座還是乘客座都是由BUICK 的高級房車LeSabre奪得，至於在台灣有上市的車種，NISSAN Maxima則是前雙座都得到了四顆星的評價，而CADILLAC DeVille在駕駛座的部分為三顆星，乘客座的方面為四顆星，而在側面撞擊部分，五顆星最高評價由HONDA的休旅車Odysey奪得，不論是TOYOTA Avalon或是VW Jetta(Bora的同型車)，在搭配了側撞氣囊之後都有四顆星以上的評價。
 ▲目前福特正在找出Taurus測試結果欠佳的原因但是這項測試卻發現了一個令人玩味的狀況，擁有側撞氣囊的FORD Taurus在測試中不論是駕駛座或是助手席都僅得到三顆星的評價，相形之下，沒有搭配側撞氣囊的SUBARU Legacy Wagon駕駛座四顆星，助手席五顆星的耀眼成績就格外引人注目了，因此福特汽車目前正在與NHTSA聯絡，看看是否在測試的過程中發生任何錯誤；以目前的測試結果來看，擁有側撞氣囊並不代表絕對的安全，在現今中高級國產車已經將側撞氣囊列為選配的同時，消費者更要謹慎，不要陷入了氣囊數目的迷思，安全駕駛才是回家唯一的路。
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