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FIAT表示，受惠於與GM的同盟關係，ALFA將在2002年以ALFA 156重回北美市場，而極富盛名的Spider將在2003年投入這個全球最大的單一汽車市場，但是銷售的通路則尚未定案。
 ▲ALFA156將帶領ALFA重回北美戰線ALFA上一次退出北美市場是在1995年，當時的美規車型僅有ALFA164及第一代的Spider，雖然94年時第二代的Spider已經在歐洲上市，但是卻從未進入過北美；最早期ALFA於1952年進入北美市場，而在1989年與CHRYSLER成立一家子公司--ARDONA(Alfa Romeo Distributors of North America)，當時計畫希望每年銷售25000至30000輛，但是由於當時ALFA的組裝品質及機械信賴度不佳，當時生產ALFA 75的工廠在當年份的J.D. Power評比中幾乎墊底，僅勝出於南斯拉夫的部分工廠，種種原因導致銷售持續疲軟，最佳的年銷量於1989年建立--8201輛，於是CHRYSLER在1991年時解散了ARDONA，ALFA隨後便自行銷售，但是銷售仍未有起色，直到1995年停止進口時仍有400輛庫存車停放在經銷商車庫，直到97年初才清倉完畢。
 ▲近年來ALFA的品質有顯著的進步FIAT目前仍在研究重回北美之後的銷售通路，將來可能由GM的經銷商接單或是由FIAT自行負責銷售事宜，但是目前的官方說法仍表示這件案子仍在研究階段，因此不便發表評論，但是據了解，未來LANCIA與FIAT將不會進入北美市場；LANCIA在1977年便已退出北美市場，FIAT則是在83年離開，至於MASERATI，將在2001年以FERRARI的銷售通路重回美國市場。
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