TOYOTA汽車公司宣佈，他們今年將為SUBARU代工生產新車，這將讓兩家車廠開始合作之後，開始有具體的成果。

▲由TOYOTA與DAIHATSU共同開發的小車Passo/Sirion，即將掛上SUBARU商標銷往歐陸。

由於TOYOTA的子公司DAIHATSU對於小型車有豐富的經驗，因此預料這次TOYOTA會利用這個基礎為SUBARU生產新車，消息指出可能會把Passo(即Sirion)改成SUBARU版，而代工生產的新車將只在歐洲銷售，一般認為這與歐洲即將於2008年實施更嚴格的排污條例很有關係。除此之外，先前已經敲定的是Camry將交由SUBARU位於美國印州工廠製造，時間則排在今年第一季。

去年在GM放棄SUBARU之後，TOYOTA收購了富士重工8.7%的股權，成為SUBARU最大股東，之後一度傳出TOYOTA有意將他們的混合燃料系統搭載於SUBARU車系上，但終因後者的AWD(全輪傳動系統)成為技術瓶頸而無法落實。分析家普遍認為TOYOTA之所以會對這家小車廠有興趣，主因就是想要拿到他們的AWD技術。

這種說法相當有意思，因為即使在GM與他們合作密切時，也沒有對這項讓SUBARU引以為傲的技術有過非分之想，而寧願繼續採用自己的那套傳動系統，不過換另一種說法，其實是GM不懂得運用手中的資源，大好商機近在眼前竟然視而不見！唯一例外的只有SAAB 9-2X，不過基本上，這只是另一部WRX而已，稱不上技術轉移，所以最後分手時，GM什麼也沒學去，把水平對臥引擎與AWD都還給SUBARUm，繼續作為他們屹立車壇的金字招牌。

GM搞不懂SUBARU，也許TOYOTA可以，至於未來SUBARU是否會步入DAIHATSI後塵，那就是另外一回事了。