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繼Audi TT RS之後，Audi又再一次對TT進行進化手術，推出動力更強、跑的更快、動態表現更好的TT RS plus。馬力從原本的340hp小小提升至360hp，車身大量使用碳纖維材質來降低車身重量，達到馬力與重量的完美平衡。
 Audi TT RS plus同樣為一顆2.5升值列5缸的缸內直噴渦輪增壓引擎，經過輕微的重新調教之後，最大馬力比TT RS多出20hp來到360hp的高性能水準，最大扭力為465Nm，不管是在馬力或者扭力都有小幅度的提升。消費者可以選擇傳統六速手排，或者比較適合都市用車的七速S tronic自手排變速箱；雙離合器變速箱還具有彈射起步功能，可以有最優化的起步加速過程。並且搭配Audi最自豪的quattro全時四輪驅動系統，起步的瞬間還保有輪胎有最強的抓地力。
 經過車輛輕量化之後，在加速表現上進步不小，搭配七速自手排變速箱0-100km/h為4.1秒，純手排變速箱為4.3秒。最高速度被限制在280km/h的安全範圍內。在油耗上，每100km只要花8.5L的燃油，平均下來一公升都還可以跑10km以上。 
 除了在性能上的小小提升外，主要是靠著車身減重達到TT RS plus各方面的進步表現。鋁合金車身結構加上碳纖維材質，車身重量被抑制在1500kg以下，純手排變速箱加上quattro四驅底盤系統車型的TT RS plus總車重為1450kg，其馬力重量比為每一匹馬力只需負擔4kg的車身重量，減輕的車身重量才是性能提升的重要關鍵。 
 高性能的制動系統才足以應付各種突發狀況，結合高性能通風碟加上四活塞卡鉗，對車重只有1450kg的TT RS plus有不錯的制動表現。在外觀上TT RS plus最大的不同是那升級為19吋五輻式的鋁合金輪圈，被烤成黑色跟鮮紅的車色極為對比；輪胎尺寸為255/35R19。另外車尾的尾翼更大，提供更強大的車尾下壓力，穩定高速時的車尾動態。後視鏡為碳纖維材質，降低少部分的車重負擔。車尾雙邊單出的橢圓造型排氣尾管，刻意營造出雄厚的跑車排氣浪聲。
 TT RS plus已經在歐洲正是販售，六速手排變速箱售價為60,650歐元，七速S tronic為62,800歐元。另外TT RS plus也有敞篷車型售價為63,500歐元以及65,650歐元。
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