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WRC的義大利Sanremo越野賽是今年最後一場柏油路的比賽，也是倒數第四場的比賽，儘管大家會很注意現在的積分領先者Marcus Gronholm，以及衛冕冠軍的Richard Burns，不過最看好的還是傷癒復出的「柏油路之王」Gilles Panizzi。八月的時候Panizzi因為在家傷到肩膀韌帶而錯過兩站比賽，義大利站是他最擅長的場地之一，又已經連續兩年在此奪冠，非得出來留下獎盃不可，談到柏油路，似乎又是PEUGEOT 206的天下，比賽前他們已經把積分拉開34分之多了，車隊冠軍應該沒問題。其他車隊的車在這裡大多沒有特別的改變，只做小幅修改而已。另外，CITROEN廠隊已經完成他們今年七站的參賽計畫，不過他們還是會有兩輛Xsara廠車參加Sanremo的比賽，只不過是以私人車隊的名義出賽，駕駛則是由Jesus Puras和Philippe Bugalski擔任，應該也是替CITROEN做一些測試的成分居多。
Leg 1 - PSA的優勢浮現 ▲Panizzi雖然因傷錯過了幾場比賽，卻還是背著肩傷拿下了Saremo Rally冠軍第一天賽程一結束，所有人只能搖頭，因為在這個柏油場地上，法國車隊實在太強了！取得領先的是養精蓄銳許久的Panizzi，他的206除了一個賽段以外，全都寫下最快的時間，因此很安全地以23秒確保了Leg 1的領先。和他最接近的是前面提到的Bugalski所駕駛的Xsara，而Panizzi的兩位隊友Gronholm和Burns則搶第三，PEUGEOT的賽車中只有Gronholm的車有增壓上的故障問題，其餘都很正常。借自CITROEN廠車的私人車隊"Piedrafita"，用的車就是上一站德國奪冠的那輛Xsara同樣規格，在Bugalski手中竟然被他開到前兩名，連同門師兄正廠隊(PEUGEOT和CITROEN屬同一汽車集團)的兩位車手也被他擊敗！另一位車手Puras的車有換檔上的問題，但也排在第六，看來CITROEN如果全年參賽的話，WRC戰況又會重新洗牌了。
除了PSA兩支車隊外，FORD是唯一擠進前六名的車，Martin嘗試性地針對"風"進行了設定，果然見效！才能排在第五的位置。但隊友就沒那麼幸運了，McRae的車遇到兩次爆胎、兩次起跑延遲，最後只能排在第十，離能拿積分的第六名還有一分鐘時間，Sainz的車則在SS4機油外洩而必須退賽。
 ▲Petter Solberg這一站替SUBARU保住了面子，他們的明星車手Makinen在第一天就沒得玩了SUBARU的Makinen也在第一天退賽！他的車在SS8因傳動軸斷裂無法及時修復而退出，在此之前Makinen和FORD的Martin搶第五名的戰況相當激烈，可惜未能繼續下去。Solberg的Impreza WRC2002也和Martin極為接近，可惜偷跑受罰加上SPIN，最後只能排第七。
Leg 2 – Bugalski 退賽！ ▲Martin是FORD軍團中表現最佳的人，主要原因還是賽車沒有出現毛病這一天領先群的戰局有了變化！前兩名Panizzi和Bugalski在一開始展開激烈的爭奪戰，不過隨著Bugalski在一個右彎上進彎速度太快而嚴重撞毀，雖然人沒受傷，但PEUGEOT軍團又形成了獨走的局面，他們的壓力減輕一大半。Bugalski是在轉向不足的情況下，原本應用三檔卻用五檔入彎，後懸吊以及前輪都有損毀，非廠隊奪冠的希望因此落空，這個意外也造成交通阻塞，使得隨之而來的Panizzi因此受阻，不過賽會後來參考他的隊友(Gronholm)的時間把秒數扣還給了他，所以Panizzi並沒有吃虧。不過Panizzi本身倒是坦承其實他選錯胎了，所以原本應該會在這一天失去領先才對，因為他發現車已經不聽使喚了，通常他不使用左腳煞車的，現在他則被迫使用，所以他對於仍能領先趕到相當慶幸。
 ▲在沒有了CITROEN追兵之後，Panizzi 放慢步調輕鬆等待勝利的到來SUBARU的Solberg在第二天追得很快！一下子就趕過好幾人來到第三，最大原因是他選對了輪胎，只不過距離第一名的時間還是有38秒，想一天之內追回來有點困難，尤其對手是柏油路之王... FORD方面同樣還是由Martin領先隊友，他在這一天還是保持第五，沒有變化。但是McRae就有問題了，他在SS10起跑前發現差速器有問題，後來演變成只要遇到髮夾彎，Focus就只能以前輪驅動方式前進，相當吃虧，以他排在第八的狀況，他也只能期待前面的人出狀況，否則是很難取得車手積分了。MITSUBISHI第二天還是跟渦輪問題繼續搏鬥，又是Delecour！不過這次只是管路沒接好而已，因此失去了增壓，但很快就自行搶修完畢，倒是後來選錯胎失去的時間還比較多，暫列第十。SKODA和HYUNDAI的速度雖然都不足以和其他大廠隊抗衡，但卻能以穩紮穩打的速度保持在場上比賽，SKODA目前暫列11和12名，賽車場上「「只要活著就有希望」。
Leg 3 – PEUGEOT輕鬆獲勝 ▲除了山路，巷戰也是義大利站的最大特色，這時候如果失控撞到房子的話，事情就沒有那麼單純好解決了休息果然是為了走更長遠的路！Panizzi在家裡看了兩站的WRC轉播，一上場就勢不可擋，從第一天領先到第三天，終於以21秒之差壓制所有人，成功地連續第三年獲得義大利Sanremo越野賽的勝利，演出帽子戲法！在Solberg的拼命追趕下，Gronholm也保住第二的位置，替PEUGEOT再度取得最多的車隊積分。另一位PEUGEOT車手Burns雖然只排在第四，不過累計積分已經足以讓他躍居總排名第二的位置。原本Gronholm還一直期待一覺醒來可以看到下雨，這樣他就可以超越隊友取得勝利，但事與願違，地是乾的，所以完全沒有機會。PEUGEOT車隊總監對獲勝自然感到高興，雖然大家都意識到車隊冠軍幾乎已成定局，不過他也說，假使真的最後車隊冠軍不是他們，他會瘋掉！
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