LAND ROVER Discovery 3逸遊花蓮天長隧道

展現Discovery 3淋漓盡致的卓越性能

記者:整理/Ero 2005-07-12

LAND ROVER TAIWAN走出戶外的體驗式活動型態,對於駕馭者而言,絕對是最具說服力及感受駕駛樂趣的方式,回顧過去的「關西馬武督Discovery越野駕駛訓練課程」、「Experience Center越野體驗學院」、「都會心體驗」、「比魯溫泉」、「台東大峽谷」等戶外體驗試駕活動,不但展現出Discovery優異的越野能力,更獲得了車主們極高的評價與廣大迴響;而全新Discovery 3成功上市之後,LAND ROVER TAIWAN特別前往花蓮奇萊山腳下,駕馭著Discovery 3穿越台灣唯一也是最長的一條大理石隧道—天長隧道,而前往天長隧道沿途所經過的林道,更是體驗Discovery 3卓越性能的絕佳路線。

人定勝天的台電保線道路---能高越嶺古道


天長隧道位於能高越嶺古道的東段,早期是原住民往來於山區所利用的山徑,後來台電在積極開發東部之水力發電後,並架設東西輸電電塔,將東部多餘電力傳送至西部,於是便沿著能高越嶺古道修築了保線道路。這條能高越嶺古道,曾被規劃為連貫東西部的橫貫公路,也就是台14號省道,不過由於公路中段的五甲隧道在地震崩塌後,因損毀得太過嚴重無法修復,而放棄這原本也是橫貫公路的計劃。不過從東部的花蓮進入這頗有歷史的越嶺古道東段,可以到達有中央山脈分水嶺號稱的奇萊山莊與奇萊保線所,沿途會經過近20個隧道,且瑰麗景色絲毫不遜於太魯閣。


台灣水力發電歷史的見證

從花蓮市出發可走台9丙省道往南,在文蘭地區轉往銅門的山路,過了銅門派出所後,需至檢查哨前辦好入山證,就可以開始這條帶有探險性質的山道之行。這條路線沿著險峻山壁緩緩爬升一千多公尺,正好可以考驗Discovery 3超強扭力與恆時四驅的能耐,此行沿路可以看到許多三十多年前即已開發的水力發電廠、攔水壩、輸水管等發電設施,更有從山壁之中宣洩出來直沖Discovery 3剛毅車身的水瀑、綿延在山壁上的巨大水管以及建築在風景絕佳地點的幾個保線所,都令人難以忘懷地駐足細細欣賞。 這趟能高越嶺古道的東段之行探險性質濃厚,因為這條道路的前、中段,在盤石保線所之前是較為平坦的柏油路,但是在盤石保線所以後的奇萊保線路段,則是屬於產業道路與破碎道路的型態,沿路甚至要經過好幾個崩塌地形路段,雖然路況難行,不過坐在Discovery 3車內,卻有一股氣定神閒的安全感與優越感,這都得歸功於Discovery 3強悍的底盤與車身結構,而這也就是為何Discovery 3能夠成為領導全球休旅工藝的新標竿。


難得一見的大理石隧道---天長隧道

天長隧道這名稱乃因為隧道位於天長斷崖中因而得名。隧道裡非常狹窄,大型車若闖進去隧道裡,必定會卡在裡面進退不得,因此在隧道的入口出處,標有限制車輛進出的尺寸,車輛長度限制為5. 5公尺,寬度為2. 2公尺,高度為2. 5公尺,開著Discovery 3縱橫天長隧道之際,這才察覺車身尺寸的重要性,想當然爾Discovery 3的身段當然能夠悠遊的穿梭其中,而其畢生難得一見的S型隧道路線,則考驗著駕駛者的技術。 天長隧道全長2.2公里,其隧道之內並無任何照明設施,行走在隧道內除了有同時看不到出口及入口的恐慌外,隧道內的積水也會讓駕駛者因看不清路基情況而裹足不前,這兩者就是將這條能高越嶺東段,列為探險路線的主要因素,而最值得一提的是天長隧道中的岩壁竟是大理石材質,在車燈的照射之下紋理顯得格外明晰,也特別能體會當初開鑿工程的浩瀚與困難。 過了天長隧道再往裡走,沒多久就到了奇萊保線所,也就是奇萊山莊了。您可以選擇在這兒用餐、休息,當然您也可以在這裡紮營夜宿,許多能高越嶺縱走的登山客,也都以這做為休憩夜宿的中繼站,所以運氣好的話,在這可是會遇到從各地來這的登山豪傑。


「地形反應系統」加持 讓Discovery 3縱橫險峻山林


榮獲全球超過三十個大獎的Discovery 3,縱橫天長隧道的險峻出林,更能體會Discovery 3堅實的造車工藝,而真正令人讚嘆的是配置許多能夠滿足消費者們各種想像力的尖端科技,其中又以最具革命性創舉的「Terrain Response™」地形反應系統為全新標竿,堪稱車界尖端科技新里程碑。「Terrain Response™」地形反應系統是負責研發的工程師在詳細分析了全球近50種不同的越野路面地形特質後,整合粹選出五種大綱程式,並以簡易圖案顯示五大類的地面模式,分別為一般路況、草地�碎石�雪地路況、泥濘與凹陷溝槽路面、沙土路面及岩石徐行路面,這套系統可以精準地幫助駕駛者完美控制車輛,只要輕輕的轉動地形反應系統旋鈕,則牽動所有相關機械系統以迎接各式地形的挑戰,讓駕駛者馬上成為一位專精的越野專家,輕鬆駕馭並享受克服艱難各種越野路況的快感。 這五種大綱程式只需轉動地形反應系統旋紐就可以征服任何不同地形,在一般路況模式下是對應於普通的人工路面或是越野路面,草地�碎石�雪地路況,則是對應行駛於各種不同的易打滑人工路面或越野路面,至於泥濘與凹陷溝槽路則是對應行駛於深溝、厚厚泥巴、森林小徑等越野路面,而沙土路面可以輕鬆征服海灘或是沙漠等越野路面,即使面對巨大岩石或是各種大小圓石等越野路面只需切換到岩石徐行路面,依然游刃有餘。當然還有配備最新的4x4 Driver Interface越野行駛資訊介面系統,透過百萬畫素的觸控式中央顯示幕以3D電腦摸擬動畫清楚判斷行車系統狀態,再加上「Terrain Response™」地形反應系統的五大地面模式同樣也會顯示在中央螢幕上,讓駕駛者清楚掌控車輛行路模式及路況變化。

而Discovery 3 的車體整合式底盤結構讓車體達到前所未有的堅實剛性,也同時擁有絕佳韌性及輕量化材質,因為Discovery 3 的底盤結構為耐久性的分離式大樑框架式底盤,再加上精緻、操控敏捷的單體式車身,可以完整隔絕道路軋地噪音與行路震動;但更重要的是車體整合式底盤結構設計,可以在意外事故發生時,吸收撞擊能量並保持堅固的車廂,再加上全車七人座座椅均為三點式PTN自動預縮式安全帶,多達8具的安全氣囊及車側防護氣簾,務求提供全車乘員最安全的行車環境,因為Discovery 3 的設計是確保車子在包括前方、側邊、翻滾、後方撞擊、不同衝擊速度及不同衝擊障礙等各種型態的撞擊下的安全性,而全方位的安全保護裝置在全球市場中都是標準配備,顯見Discovery 3 對於安全的要求與堅持。


享受生活、品味人生、挑戰自我 唯有Discovery 3

在繁忙的生活中,每個人都有想要解脫的慾望,而走出戶外體驗大自然不但可以放鬆緊張的身體,還可以享受心靈SPA的自在,駕駛著豪華尊榮的LSUV車帶著家人一同享受生活,絕對是最值得的擁有,在這次的花蓮試駕之旅中,我們深深體會,享受生活、品味人生、挑戰自我,唯有Discovery 3。