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MITSUBISH宣布，由原廠提供技術支援的 TEAM MITSUBISHI RALLIART，將在 2026 年 8 月於泰國舉辦的 AXCR2026（第 31 屆亞洲越野拉力賽）中，以 3 輛皮卡車款 Triton 參賽。在第 47 屆曼谷國際車展上，品牌也同步公開披上全新塗裝的 Triton 參賽車，該車為改裝跨界越野賽車，也就是 T1 規格。  在 2025 年舉行的 AXCR2025 賽事中，TEAM MITSUBISHI RALLIART 同樣以 3 輛 Triton 的陣容出賽，並由王牌車手 Chayapon Yotha 拿下睽違 3 年的第二座全場總冠軍。  至於 AXCR2026，預計將在 6 天內於泰國境內完成約 2,000 公里的賽程。本次投入賽事的 Triton將針對引擎、底盤懸吊等各部位進一步熟成強化，讓整體潛力再向上提升，並以萬全狀態迎戰。  TEAM MITSUBISHI RALLIART 由泰國 Tant Sport 負責營運，MITSUBISHI MOTORS這邊則由增岡浩擔任總監督，並由開發部門工程師負責參賽車輛的研發工作，同時於比賽期間隨隊提供技術支援。  車手與副駕駛陣容方面，將持續由曾在 2022 年、2025 年賽事奪下全場總冠軍的 Chayapon Yotha／Peerapon Sombatwong 搭檔領軍；另外，2025 年賽事拿下日本車手組別最佳成績、第 5 名完賽的田口勝彥／保井隆宏，也將再度出賽；而在 2025 年賽事中負責支援另外 2 輛賽車的小出一登／千葉榮二，同樣繼續獲得起用。  ▲Chayapon Yotha ▲田口勝彦 ▲小出一登此次在第 47 屆曼谷國際車展亮相的 AXCR2026 參賽車新塗裝，設計靈感來自於過去在世界拉力錦標賽與 Dakar Rally 屢創佳績的 LANCER EVOLUTION 與 PAJERO 拉力賽車，因此採用更具張力的紅色作為主視覺。讓人聯想到拉力賽車揚起沙塵的數位化沙暴圖騰，以及 RALLIART 標誌，則延續自前一代車型，作為車隊的象徵元素；整體圖樣由車頭一路向車尾上揚，藉此表現 MITSUBISHI MOTORS 對賽車運動始終不變的熱情。
TEAM MITSUBISHI RALLIART 總監督增岡浩表示：「去年，Chayapon 車手在每日賽段都穩定跑出前段班成績，幾乎沒有出現重大失誤，並在第 3 天登上總成績領先位置後一路守住優勢，最終奪下全場總冠軍。除了 Triton 本身具備高度可靠性外，優異的操控性與穿越能力，也讓它能在嚴苛賽段中精準跑出車手想要的路線；即便在極端惡劣路況下遭遇苦戰，也靠著隊友支援順利突破。此外，田口車手也在全場最長的第 5 賽段跑出最快時間，證明 Triton 擁有相當高的競爭力。賽車將延續既有概念持續熟成，並比照去年以最完整的體制投入賽事。今年我們的目標，是由 Chayapon 車手與田口勝彥車手攜手挑戰 1、2 名完賽。」  MITSUBISHI MOTORS 也表示，品牌一直以來都將拉力賽視為「移動中的實驗場」，定位為磨練人與車的重要開發場域。這次同樣將透過嚴苛環境下的實戰驗證，持續強化商品開發實力。
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