Audi TT引領車壇設計25年 —— 「少即是多」極簡主義的實踐者
記者：Alegna 2023-05-09 | |
在亞洲金融危機、次級房貸風暴來臨前，上世紀90年代中期，全球汽車工業也曾經有過一段短暫而美好的時光。在當時，Audi為了與市場競爭對手對抗，決定將品牌提升至更高層次，因而推出全新大型豪華旗艦轎車A8，連帶也造成其他車系命名邏輯全面更新；於是，Audi 100宣告終結，交棒給造型新潮、設計時尚的A6，Audi 80也被更為現代化設計的A4所取代。
▲1995年Audi TT Coupé show car首度公開後一炮而紅，原廠決定在保留原始造型概念的前提下將它付諸量產。
1994年發表的A4是當年Audi首款導入品牌最新設計語彙的產品，兩年後，Audi又針對豪華小型車級距推出一款名為A3的掀背車系，緊接著在1997年，A6馬上就推出第二代車型。短短幾年內，這一系列新產品的推出，Audi對於市場敏銳的嗅覺、快速的反應，以及年輕化的特質，很快就讓他們在豪華品牌中引領設計潮流，連帶也牽動整個車壇朝往更時尚的走向。
▲展示原型車以極簡幾何輪廓創造話題，日後也成為車壇追隨的設計語言。
當年主導Audi新車設計者是集團的設計總監，也就是後來擔任Kia設計總監及總裁的Peter Schreyer，在他的帶領下，Audi後來的新車不再侷限於只追求機能，也開始將新潮、感性與先進的元素注入產品設計之中。
▲Audi TT命名取自Audi早年NSU和DKW所製造的摩托車，在歷史悠久的曼島旅行者大獎賽( Tourist Trophy )中獲勝的歷史。
Audi主事者認為，如果有一款獨特的車型，或許可以用來增加品牌的感染力。於是在1994年，Peter Schreyer在Volkswagen美國設計中心與美國設計師Freeman Thomas聯手打造出一款造型純粹的概念跑車；不過這款概念車的車名，卻是偏離了Audi新的數字化命名規則，特別取自Audi公司成立前身NSU和DKW早年所製造的摩托車，在歷史悠久的曼島旅行者大獎賽( Tourist Trophy )獲勝歷史為靈感，取名叫做「TT」。
▲Audi TT純粹、簡約和一致性的概念，一路承襲了三個世代。
實際上在60年代，NSU確實也曾推出一款車叫做NSU TT，至於Audi TT概念車原型則是在1995年的德國法蘭克福車展首度亮相，並且立刻驚豔全場，成為當年最受矚目的展車，Audi很快就決定將它量產上市。(
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▲第一代Audi TT幾乎保留了概念車型最重要的元素，成為當時媒體最受追捧的最佳看點。
