Urban Drivestyle x Delta 跨界玩潮流！ 打造電輔車100Nm絲滑動力驚艷亮相
記者：haya 2026-03-24 | |
台灣精品電輔車品牌 SEic 今 (24) 日宣布與台達跨界合作，首波成果「UDX 概念車」將於下週登場的 2026 台北國際自行車展正式亮相 。SEic 自收購德國經典品牌 Urban Drivestyle（UD）後，成功將台灣設計美學推向日、法、澳等國際市場，此次更進一步結合台達工業自動化的技術底蘊與嚴謹要求，推出 UDX 概念車，以高達 100Nm 的絲滑動力，為城市騎士帶來兼具科技感與生活質感的移動體驗 。
▲Urban Drivestyle 與台達合作發表 UDX 概念車：100Nm 同軸中置馬達與智慧App重新定義 E-bike
強強聯手：當全球技術龍頭遇上潮流美學先鋒
台達在工業自動化領域以豐富的研發力、製造經驗及各行業領域的實績，針對不同製造產業，打造專屬軟、硬體解決方案。而 SEic 作為成功經營德國 UD 品牌並外銷多國的潮流領袖，其對產品美學與市場需求的敏銳洞察，雙方聯手推出這款融合「車規級技術」與「街頭美學」的 UDX 概念車，將於下週台北自行車展亮相，並計畫於 2027 年正式量產。
即時感測黑科技：同軸整合架構實現「人車合一」
台達為此款 UDX 概念車導入專利「同軸高整合結構」，將馬達、控制器、減速機與感測器一體化縮減體積，使電機重心完美回歸車體中心 。這項技術讓 UDX 保持了標誌性的街頭粗獷靈魂，更賦予其毫秒級即時回饋的反應速度 。當騎士踩下踏板，100Nm 的強勁扭力將提供極致順暢的加速反饋，無論是日常通勤還是挑戰坡度，都能體驗前所未有的操控平穩性。
l 同軸式高整合結構： 台達專利技術將控制器、馬達、減速機完美整合，體積輕巧且能靈活嵌入車架，不影響 SEic 標誌性的街頭美學設計。
l 100Nm 極致扭力： 即使功率穩定維持在 250W 規範內，卻能爆發出傲視市場的 100Nm 最大扭力，讓騎士在面對城市坡道或越野林道時，都能感受「零延遲」的推力回饋。
l 毫秒級感測： 內建同軸三合一感測器，能精準捕捉踩踏力道，即時回饋動力輔助，實現高度直覺的順暢騎行體驗。
ESG 永續生活：騎行里程換算「種樹量」
透過 MyBike App 內建的減碳紀錄功能，騎士能即時看見每次騎行的 ECO IMPACT——將里程自動換算為二氧化碳減排重量 。這讓騎行不再只是移動，更是一場「種樹計畫」，讓追求潮流的同時也能具體實踐綠色永續生活。
l 數位減碳存摺： App 將騎乘里程換算為具體的減碳數據（如：本月騎行等同種植 4 棵樹），讓騎士在享受潮流生活的同時，也能即時看見對地球的貢獻。
l 個人化動力調教： 使用者可透過藍牙連接 App，自由調整動力響應速度與扭力限制，打造專屬於個人的「定製化」騎乘模式。
l 韌體技術更新： 未來騎士僅需透過 App 連結，即可為控制器、電池、儀表及電機進行線上更新，確保車輛隨時保持在最先進的效能狀態。
分階段進化：從三電整合到 ESG 數位服務
此次合作計畫採階段式發表，逐步解鎖智慧騎乘體驗：
l 第一階段（3/25台北展亮相）： 達成馬達電控、電池與儀表的「三電整合」。騎士可透過全新介面即時監控踩踏功率、卡路里消耗及剩餘里程，讓體能數據可視化。
l 第二階段（未來進化）： 透過藍牙連接，騎士能依需求調整動力曲線，並可透過 App 更新控制器、電池、儀表與電機。此外，系統將同步啟動 ESG 減碳里程換算，將每一步踩踏轉化為具體的二氧化碳減排量，實現「每一里路都在種樹」的永續願景。
【UDX 概念車核心技術規格對比】
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功能項目
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UDX經典款
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UD x Delta 合作概念車
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馬達架構
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後輪轂電機 (Hub Motor)
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同軸中置電機 (Mid-Drive Gen2)
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最大扭力
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65 Nm
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100 Nm (大幅提升輸出推力)
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主要場景
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城市通勤、休閒、日常代步
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山路爬坡、越野、追求扭力與速度感
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系統整合
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分散式組件
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同軸高整合 (控制器、感測器一體化)
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傳感技術
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速度傳感器
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三合一傳感 (輪速、力矩、踏頻)
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操控體感
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重心偏後，穩定平順
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重心居中，操控靈敏、配重平衡
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【相約 2026 台北國際自行車展】
UDX概念車將於 3 月 25 日台北國際自行車展（Taipei Cycle）正式展出，現場將提供實車展示，誠摯邀請各界親臨感受黑科技魅力。
展覽日期：2026 年 3 月 25 日至 3 月 28 日
展覽地點：南港展覽館（TaiNEX 2）
攤位位置：4F R0313a
