IIHS低速撞擊測試成績公佈 MITSUBISHI Galant表現可以接受 記者：坂井 春日 2004-03-23

日前，美國IIHS（美國公路安全保險協會）對外公佈市面銷售六款中型房車低速撞擊測試結果，在這份新報告中，參與的包括數款去年至今年發表的車款，包括MITSUBISHI Galant、SUZUKI Verona、CHEVROLET Malibu、NISSAN Maxima、ACURA TSX和TL等六款。

在這項評鑑中，所有車輛評價將依照受損程度區分四級，分別是（Good）良好、（Acceptable）可接受、（Marginal）基本下限、（Poor）不良。低速撞擊的測試裡，研究人員將為受測車種進行正前、後方以8km/h（5mile/h）的低速衝擊，之後還以同樣速度分別衝撞傾斜障礙物及柱狀障礙物，再由受損程度分析、計算損傷狀況和平均修理費，以核對車輛保險匯率評估。

結果，測試結果揭曉，除了MITSUBISHI Galant獲得了可接受的Acceptable，其餘車型評價差強人意，只獲得基本下限甚至不良的評價。Malibu和TSX兩款車均獲得不良成績，尤其TSX在柱狀障礙物碰撞損毀率高，主要是因保險桿和車身間隙設計不佳，導致無法有效吸收能量，導致車體後葉子板甚至行李箱變形，研究估算車主得花費最少五百美金完成修復工作，若需要更換整組保險桿更高達七百五十美金。

至於Malibu則是在衝撞傾斜障礙物項目裡，同樣因保險桿表面無法緩衝力道使車身變形，估算得花費一千三百美金修復。同時，Malibu車身正後方維修費用亦高達九百美金，相對地影響測試表現。

SUZUKI Verona為去年推出的新款中型房車，在這次衝擊測試裡損壞維修也要九百美金。比較起來，加裝結構強化樑的Galant，在相同撞擊測試下，總計修理費用僅一百五十三美金，總平均維修金額只有五百二十五美金，有效減輕駕駛者荷包負擔，在這之前，該車亦榮獲NHTSA撞擊測試五顆星評價。其他車廠聞訊後，亦審慎評估在自己產品加裝強化樑的可能性。

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