MAZDA向高級房車說拜拜！
研發一流，技術頂尖，就是不會賣車？
記者：Alegna 2003-05-28 | |
根據日本經濟新聞社的報導，MAZDA即將於今年底停產Millenia，並且在明年底之前停止該款車的銷售，這項舉動等於是宣告該品牌退出豪華車市場！
▲擅長將前人技術加以發揚光大的MAZDA，把四○年代即已發明的米勒循環原理成功應用在Millenia這輛車上面而獲得掌聲，如今這部車即將謝幕駛往終點...
以搭載米勒循環引擎著稱的
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Millenia最大的排氣量不過2300cc(Millenia自然進氣版本擁有2500cc，但較便宜)，卻已名列MAZDA的旗艦車款，可惜很快將會因為美國FORD集團全球策略考量下，面臨停產的命運，也就是說，未來MAZDA將被定位於只生產中小型車、minivan和跑車的品牌。米勒循環引擎的失寵，不禁讓人聯想起MAZDA的另一項應用成功的傲人技術—「轉子引擎」，同樣是獨步全球的高科技，從科學的角度上人人讚不絕口，在準備買車的多數消費者之中卻是絕口不提。
在1990年之前，MAZDA事實上是將自己目標朝向豪華車的方向，並推出了三款車，在公司營運最顛峰的時期曾經年產賣超過35000輛的成績！不過這種榮景在十年內急遽萎縮，跨過了本世紀後，已經有兩款豪華車遭到停產的命運，只剩下Millenia這一輛，去年這輛車一整年的總銷售數字居然只繳出了1300輛的成績！成為拖累該公司盈餘的原因之一。在MAZDA擬定的新戰略中，豪華車已經不在考量的範圍了，在此策略下，陸續發表了新的中型車
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Atenza(Mazda6)、小型車
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Demio以及跑車
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RX-8，未來的發展計畫中，在市場上佔有一席之地的小型車和minivan將成為公司主打的方向。
