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Honda 近日宣布調整其電動車發展策略，原本規劃推出的三款電動車計畫已正式終止，其中包括曾引起車壇關注、以電動跨界車形式重生的 Acura RSX。這款車距離品牌宣布重新復活還不到一年，如今卻在正式上市前即宣告取消，相關開發工作也已全面停止。  RSX 原本預計於今年稍晚在北美市場上市，但隨著整體計畫調整，這款車已確定不會進入量產階段。與此同時，Honda 旗下另外兩款新世代電動車0 SUV 與 0 Sedan也同步被取消。這兩款車原本隸屬於 Honda 全新「0 Series」電動車家族，採用前衛的楔形設計語彙，並被視為品牌未來電動車的重要代表作。
然而，由於北美市場電動車普及速度低於原先預期，Honda 最終決定終止這三款車型的開發與上市計畫。據品牌表示，在做出這項決策前曾評估過多種可能方案，但考量市場需求與投資回收風險，最終選擇提前止損，以避免未來可能無法回收的龐大投資成本。  這項決定也意味著 Honda 將承受相當可觀的財務衝擊。公司預估此次三款電動車計畫取消所帶來的損失最高可能達到 2.5 兆日圓，約合 158 億美元。原本這三款車計畫在美國俄亥俄州 Marysville 工廠生產，並採用 Honda 自行開發的全新電動車平台，而非像先前 Acura ZDX 那樣與 General Motors 合作開發。ZDX 這款電動車也已在去年停產。
面對市場環境的變化，Honda 未來將把更多資源投入於新世代油電混合動力系統的研發。品牌已確認將為大型 SUV 導入全新的 V6 混合動力引擎，工程團隊的目標是讓大型油電車型的燃油效率，相較於現行同級純燃油車提升約 30%。  Honda 表示，美國電動車市場成長動能放緩，是促使品牌重新分配研發資源的重要原因。雖然歐洲等市場的電動車需求仍持續上升，但在北美市場，消費者對電動車的接受度與成長速度正出現降溫跡象。另一方面，對於不少車迷而言，RSX 電動跨界化計畫的取消或許也帶來另一種解讀。這款車原本是 Acura 在 2000 年代初期推出、定位接替 Integra 的雙門跑車代表，如今若以電動跨界 SUV 之姿回歸，勢必與原本的運動跑格形象大相逕庭。如今計畫喊停，也讓這款經典車名暫時保留了原有的歷史定位。
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