備受車迷期待的GT3新賽季即將由澳洲巴瑟斯特12小時耐力賽(Bathurst 12 Hour)在本週末揭開序幕！今年的比賽意義非凡，不僅是洲際GT挑戰賽的開幕站，更是Ford陣營自1991年以來，睽違35年後首度以廠隊規格重返全景山傳奇賽道，而眾多世界級一流好手也將群聚此地，在這條世界上最危險也最迷人的賽道進行激烈戰鬥。

Ford的回歸堪稱今年35輛參賽賽車中最受矚目的焦點之一，此次Ford派出全新Mustang GT3參戰，這款賽車集結Ford最尖端的賽道技術，為了確保在首戰便能展現競爭力，Ford Racing與Haupt Racing Team(HRT)車隊聯手，派出一輛掛上64號戰袍的Mustang GT3。

車手陣容更是此次回歸的核心：包括兩屆巴瑟斯特冠軍Chris Mies、2019年冠軍Dennis Olsen，以及備受澳洲當地期待的Supercars明星車手Broc Feeney。這組集結冠軍經驗與地利優勢的強大組合，目標直指全場總冠軍。

過去Ford曾經取得22次巴瑟斯特1000大賽的冠軍，最近一次勝利就是上賽季由Grove Racing車隊的Matt Payne和Garth Tander取得的。在2024年，Ford Racing還曾以一輛SuperVan 4.2電動展示車，由Romain Dumas駕駛飛奔全景山賽道，一舉成為刷新最快單圈時間的封閉式車輪賽車。至於今年HRT車隊之中的Chris Mies和Dennis Olsen，兩人都曾經在此地贏得三次冠軍，對於如何贏得比賽想必擁有豐富的經驗。

全景山賽道全長6.213 公里，以其多達174 公尺的劇烈海拔變化和狹窄路寬而聞名，車手經常在爭搶過程經常出現極為驚險的衝撞狀況，被不少車手視為容錯率極低的挑戰。Chris Mies就表示，巴瑟斯特山賽道彎道設計非常複雜，既有帶砂石緩衝區的彎道，也有緊貼賽道邊緣的路段，容不得半點差錯，就如同紐北賽道一樣具備挑戰性，而他也認為這裡應該很適合Mustang GT3這輛車。

Mustang GT3 的加入無疑為Pro Class組別注入了強心針，這不僅是一場爭奪榮譽的耐力賽，更是Ford向全球宣告重返GT賽事巔峰的重要里程碑，而全球車迷也將屏息以待，見證這匹美式野馬征服這條世界上最危險也最迷人的賽道。