六缸動力正式回歸！ Mercedes-AMG GLC 53 正式亮相
Mercedes 首款配備「甩尾模式」的跨界休旅
記者：haya 2026-02-11 | |
Mercedes 正在修正 一些AMG 車系的方向，在部分車型引入更多汽缸的動力配置。就在大家期待六缸C 53 正式亮相之際，它的跨界休旅版本也搭載了同一具渦輪增壓 3.0 升直列六缸引擎。全新 GLC 53 彌補了先前備受爭議的四缸 GLC 43 與 GLC 63，並且相比其引擎來源的CLE 53還帶來了一個令人驚喜的升級。
GLC 53 將重新設計的 3.0 升渦輪增壓直列六缸引擎與安裝在變速箱中的 48V 起動發電機相結合。系統綜效最大馬力輸出達到449hp、最大扭力輸出達到 443 lb-ft，比 CLE 53 增加了 30 lb-ft。不僅如此，還有超增壓功能，可在 10 秒內將扭力提升至 472 lb-ft。這具最新版本的直列六缸引擎還採用了不同的汽缸頭與進氣凸輪軸，以及全新的中冷器與更大容量的進氣系統。
GLC 53 也將提供「Coupe」版本，採用大幅傾斜的車頂線條，犧牲實用性換取更動感的造型。兩種車型從 0 到 60 mph僅需 4.1 秒，若選配 AMG Dynamic Plus 套件，極速可達270 km/h。為了慶祝六缸回歸，AMG 也配備了全新排氣系統，搭載「特殊共鳴腔」可營造更低沉、更有力量的聲浪。
動力透過九速扭力轉換器自排變速箱傳遞至四輪驅動系統，並可選配電子限滑差速器。GLC還是 Mercedes 首款提供甩尾模式的跨界休旅（需加價選配），讓車尾更容易橫滑甩尾。
後輪轉向系統為標準配備，在時速 60 mph以下後輪可反向轉動最多 2.5 度；在更高速度下，則與前輪同向轉動最多 0.7 度，以提升穩定性。
嚴格來說，GLC 53 並非本世代 GLC 首款六缸車型。Mercedes-AMG 多年來已在歐洲販售搭載直列六缸柴油引擎的 GLC 450d。不過該柴油版本尚未導入C-Class，因此即將推出的 C 53 將成為 W206 世代首款搭載六缸引擎的 C-Class。
目前尚未公布售價，但預期價格將介於 68,900 美元的 GLC 43 與 88,100 美元的 GLC 63 之間。
