這才是政經首腦的座駕！ Mercedes-Benz S680 Guard防彈車
記者：haya 2026-02-03 | |
每一次 S-Class 改款都是車壇大事，即便這次屬於中期小改款而非全新世代。Mercedes-Benz 幾乎模糊了小改款與大改款之間的界線，因為這次針對 W223 車系更換了超過一半的零組件，總數高達 2,700 多項。工程重點多半放在更潔淨的直列六缸汽油與柴油引擎，以及全新的平面曲軸 V8，但引擎蓋底下真正的主角，仍然是那具 V12。
即便 Maybach 版本要等到今年稍晚才會登場，2027 年式 S-Class 其實已經能選配十二缸動力。不過，在整個產品陣容中，S680 Guard 無疑是最昂貴的存在，售價超過 Maybach S-Class 的兩倍之多。Mercedes-Benz 目前尚未公布小改款防彈版本的正式價格，但前一代車型在德國的起售價為 547,000 歐元；作為對照，2021 年發表時的一般 Maybach S-Class 售價則低於 220,000 歐元。
新一代 S680 Guard 的核心，是一具久經考驗的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓引擎，可輸出 603 匹馬力與 830 牛頓米最大扭力。對比一下純電G-Class 這款同樣巨大的車型，反而還輕了約 1,115 公斤。
這輛全時四輪驅動的豪華防彈座駕，最高時速被電子限速在 190 km/h。更重要的是，Mercedes-Benz 宣稱，這是全球唯一一款在玻璃與車體結構皆提供 VR10 級彈道防護 的量產四門房車。即便在遭受攻擊後 V12 引擎起火，車上也配備自動滅火系統，甚至能撲滅來自車底的火勢。
在其他安全配備方面，車內配置了容量高達 900 公升的壓縮空氣系統，只需按下按鈕啟動緊急新鮮空氣模式，即可避免乘員吸入有害氣體。Mercedes-Benz 也可為 S-Class Guard 配備伺服輔助的前後車門，以因應防彈裝甲帶來的重量負擔；甚至還導入液壓式車窗升降系統，確保在遭受攻擊、電系失效後，車窗依然能正常升降。
輪胎部分原廠為其配置 Michelin PAX 防爆胎，即便遭到刺穿，仍可繼續行駛最遠 30 公里。VR10 認證代表這輛防彈 S-Class 能承受高威力槍擊與特定等級的爆炸衝擊。針對政治人物與高階政府官員，Guard 車型也可選配前葉子板旗桿，展現專屬身分象徵。
