Volkswagen 承諾燃油鋼砲將持續發展！ Golf R 還有望迎來更強動力
記者：haya 2026-02-02 | |
鋼砲（Hot Hatch）這個級距雖然誕生於 1970 年代的歐洲，但隨著歐盟排放法規日益嚴苛，這個車型類別近年來幾乎被扼殺殆盡。過去幾年，Renault Megane RS、Peugeot 208 GTi 與 308 GTi、Honda Civic Type R、Suzuki Swift Sport 等經典性能掀背車陸續告別車壇。所幸開創鋼砲級距的那款車仍打算長期留在市場上。
即便電動化 GTI 已箭在弦上，知道電動車還不是現在「大勢所趨」的Volkswagen 仍希望向性能車迷強調，內燃機鋼砲並不會就此消失，以汽油引擎為動力的性能掀背車仍將持續成為品牌產品線的一部分。
不過，VW 仍必須讓旗下 EA888 Evo4 引擎進行升級，以符合將於今年底正式上路的 Euro 7 排放法規。值得一提的是，EA888 Evo5 已率先在中國市場亮相，搭載於全新 Teramont Pro 上，該車款預計將以新一代 Atlas 之姿進軍北美市場。最新世代 Tiguan 同樣採用第五代 EA888 引擎；對 VW 車迷而言，這具自 2006 年問世的引擎，直到第三代才慢慢解決過往一直杯批評的可靠性問題，早已不是新聞。
不只是 Golf GTI 將繼續販售，Golf R 也同樣不會退場。車廠甚至暗示未來 Golf R 有望獲得進一步的動力提升，讓 2.0 升引擎輸出更接近 AMG A45 S 與五缸 Audi RS3 所屬的 400 匹馬力級距。雖然 VW 尚未明確表態要與來自AMG或AUDI等對手正面對決，但也未將這個可能性排除在外。
儘管 GTI 為「Grand Touring Injection」之縮寫，純電 GTI 其實已進入倒數階段。去年已釋出預告的 ID. Polo GTI，將是一款前輪驅動、輸出達 223 匹馬力 的電動鋼砲。此外，VW 也正在開發第九代純電世代 Golf，但據傳上市時間已延後至 2029 年，意味著 ID. Golf GTI 幾乎不可能在2030年前登場。
