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被譽為「賽車界聖母峰」的 達卡拉力賽（Dakar Rally），向來是車輛耐久性與車隊實力的終極試煉。在 2026 年賽事中，Defender Rally 車隊首度參賽便交出震撼成績單，不僅成功完賽，更一舉包辦 Stock 組別冠軍與亞軍，為 Defender 品牌寫下全新歷史。本屆達卡拉力賽同時也是 2026 世界越野拉力錦標賽（W2RC） 的首站，對於首次以原廠身分投入頂級越野拉力舞台的 Defender 而言，無疑是一場最嚴苛、也最具指標性的實戰考驗。  在歷時 14 天、共 13 個賽段的艱苦賽程中，Rokas Baciuška 與導航員 Oriol Vidal 駕駛 Defender Dakar D7X-R，以總成績 58 小時 09 分 45 秒 奪下 Stock 組別冠軍；Sara Price 與 Sean Berriman 緊追其後拿下亞軍，而擁有「Mr. Dakar」稱號、曾 14 度奪冠的 Stéphane Peterhansel，則與導航員 Mika Metge 攜手完成比賽，最終名列第四。  最終第 13 賽段中，Rokas 與 Oriol 以 55 分 51 秒拿下單站冠軍，Peterhansel 居次、Sara 則排名第三，為 Defender Rally 車隊畫下氣勢磅礡的完賽句點。全隊三輛賽車在 13 個賽段中 10 度橫掃前三名，展現高度穩定性與驚人的團隊執行力。  整場賽事期間，三輛 Defender Dakar D7X-R 累積行駛距離超過 24,000 公里，橫越沙烏地阿拉伯最嚴酷的沙漠與地形環境，成功證明 Defender 在極端條件下的耐久實力。  Rokas Baciuška 賽後表示：「這是夢想成真的時刻。達卡拉力賽一直是我生涯中最重要的目標，能在 Defender 首度參賽就奪冠，完全超乎想像。車隊技師每天工作到凌晨，只為了讓我們能毫無後顧之憂迎戰下一個賽段，這場勝利屬於整個團隊。」  Sara Price 也分享：「最後一個賽段，我們的目標就是全隊一起完賽。看到三輛 Defender 一同衝線的那一刻，真的非常感動。首戰就拿下冠亞軍，對 Defender Rally 來說是不可思議的成就。」  至於經驗最為豐富的 Stéphane Peterhansel 則表示，這是一場情緒起伏極大的達卡征途，雖然個人成績未達預期，但能見證車隊完成主要目標、並與如此出色的團隊並肩作戰，是一段難忘的冒險。  奪下冠軍的 Defender Dakar D7X-R 與量產版 Defender OCTA 有著高度血緣關係，所有賽車皆於斯洛伐克 Nitra 工廠，與量產 Defender 共用生產線打造。車輛保留 Defender OCTA 的 D7x 車身架構、傳動與變速系統，並搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎。為符合 Stock 組別與 W2RC 規範，原廠針對輪距、離地高度、懸吊與冷卻系統進行專屬強化調校，以因應最嚴苛的越野環境。  Defender 營運總監 Mark Cameron 表示，首度參賽即包辦冠亞軍，是品牌歷史性的時刻；而車隊領隊 Ian James 也強調，這不只是勝利，更是團隊凝聚力與執行力的最佳證明。隨著達卡拉力賽圓滿落幕，Defender Rally 車隊將於 2026 年 3 月 17 至 22 日，續戰 W2RC 葡萄牙站，持續在世界級越野舞台上，驗證 Defender 的極限性能與耐久實力。 
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