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對賽車迷而言，能夠站上國際級賽道，本身就是一件令人熱血沸騰的事。這次有幸受 季傑汽車運動行銷有限公司 季方泉 的邀請，前往日本富士賽道，親身體驗四小時耐久賽的節奏與強度，實際感受真正國際賽道在規模、制度與細節上的差異。旅程開始之前期待的不只是駕駛本身，而是想更深入理解日本人如何看待賽車這件事，那份近乎嚴謹的態度、對安全與規則的高度尊重，以及長年累積而成的賽車文化。  夢想的起點：世界級賽道的威壓感
當清晨的第一縷陽光穿透薄霧，映照在靜岡縣小山町的柏油路上，富士山那壯麗的輪廓在大直道的盡頭清晰可見。這裡是富士國際賽道（Fuji Speedway），一處承載著無數 F1 與 Super GT 傳奇的聖地。對於一名賽車愛好者來說，踏入這裡的圍場（Paddock），耳邊傳來陣陣低沈的引擎運轉聲，那種震撼感遠非螢幕上的轉播所能比擬。  這次來體驗的是日本最具親和力、卻也充滿競爭激情的「Fuji GP-1 四小時耐久賽」。這項由 Hitotsuyama Racing 支援的統規賽事，以 Audi A1 Sportback 為基礎，將在眾多比賽車中自成一組，雖然速度不快卻有很挑戰性。Fuji GP-1 四小時耐久賽固定於每年舉行兩次：一月隆重登場的「冬季盃」以及八月熱力四射的「夏季盃」。  Audi A1 Sportback 的賽道姿態
在維修區維修車庫內，成排的 Audi A1 賽車整齊劃一地排開。雖然外觀保留了 A1 優雅的線條，但內在早已脫胎換骨。為了符合耐久賽的安全與性能需求，車內拆除了一切不必要的內裝，取而代之的是密密麻麻的防滾籠、Sparco 賽車桶椅以及六點式安全帶，每一輛賽車都還有專屬的配色，外觀與防滾籠採相同色調，辨識上相當清楚。  主辦方 Hitotsuyama Racing 採取的是「Arrive & Drive」模式，意味著車輛的整備、輪胎管理與機械調校全由專業技師包辦。搭載 1.4 TFSI 引擎與 S-Tronic 雙離合器變速箱的 A1，雖然馬力調整在約 150 匹上下，但在輕量化與 Bilstein 避震器的加持下，車身可以輕鬆掌控，彎道極限不高，更考驗車手的技術、路選的選擇和油門、煞車的控制。  耐久賽的魅力，在於它是一場長跑。四個小時內，車隊必須決定何時進站、如何管理輪胎損耗，以及最重要的四位車手之間的體力分配與節奏傳承，這次的隊友有小蘭姐姐兒子林永程、車主充電站、ANARCHY99共四位車手。在富士賽道多變的天氣下，一月可能面臨凍結的低溫抓地力挑戰，八月則要應對座艙內近 50 度的高溫考驗。  當你在 Pit Lane 等待接棒，看著隊友的 Audi A1 賽車帶著煞車盤的暗紅熱度衝進維修區，那種緊迫的交接、技師的迅速整備，會讓你深刻體會到：賽車從來不是一個人的戰鬥。在四小時的洗禮後，當格子旗揮舞，無論排名先後，那種與隊友共患難的革命情感，才是耐久賽最迷人的核心。  這次站上富士賽道，深刻感受到日本對賽車文化的矜持與尊重。那不是刻意張揚的熱血，而是一種長年被歷史與制度培養出來的底蘊，許多細節甚至是未真正踏入國際級賽事前，難以想像的存在。無論是賽道地面的維護品質、場區的整潔度，或是跑道本身的規劃，都展現出極高水準。彎道型態多元、路線變化豐富，加上寬廣的賽道設計，讓駕駛在同一個彎角就能有多種進線與出彎選擇，必須隨著當下車況與節奏即時判斷。這不只是對車輛性能的考驗，更是對駕駛心態與技術的全面挑戰。  在富士山下，遇見更強的自己
賽車從來不只是速度的競賽，它更像是一面鏡子，忠實映照出駕駛在極限之下的本質，冷靜是否足夠、判斷是否果斷，體能與專注力能否撐過每一圈的消耗。站上日本富士賽道，在 Audi A1 Fun Cup 系列賽事的節奏與壓力中，你學會的不只是如何駕馭一台 150 匹馬力的賽車，而是如何在高速與不確定性之間，做出一次又一次正確的選擇。  從 JC23 學院階段的基礎養成，到 GP-1 賽事中對團隊默契的理解，最終走進 A1 Fun Cup 的專業競技場域，這並非一條憑熱血就能抵達的道路。Hitotsuyama Racing 以職業車隊的標準，替台灣玩家建立起一條可被實踐、也值得尊重的成長路徑。  富士山的積雪年年更迭，而賽道上的溫度卻始終如一。當引擎聲響起，留下的不只是單圈成績，而是你如何面對壓力、如何修正自己、如何在每一次出彎中變得更好。現在，有機會輪到你繫上安全帶，按下啟動鈕，去找出那條只屬於你的極速曲線。  晉升專業，Audi A1 Fun Cup 與國際執照的殿堂
如果你對速度的渴望已不滿足於體驗，那麼年度六站的「Audi A1 Fun Cup 統一規格賽」便是你的終極目標。這項賽事要求極高，參賽者必須持有國際賽車執照，是真正意義上的職業化業餘賽事。  統規賽（One-make Race）最公平也最殘酷，因為所有人的車輛設定幾乎相同，唯一的變數就是「人」。這六站賽事橫跨日本各大賽場，讓車手在不同賽道特性中磨練意志。為了協助愛好者跨越這道門檻，主辦方每年提供一次「日本國際 C 級賽車執照申請賽」。這不只是一場入學考，更是一場全方位的評估，通過者將獲得 FIA 認證的國際執照，正式取得進入國際賽事殿堂的通行證。  報名與聯絡資訊
有興趣參與 Audi A1 Fun Cup 、Fuji GP-1 四小時耐久賽日本賽事項目，歡迎透過以下方式洽詢與報名： 季傑汽車運動行銷有限公司 Info@jc23-industry.com 電話04-22202401 謝小姐 官方社群連結 ・Instagram｜Sky Joe https://www.instagram.com/joe_chi_23 ・Facebook｜Sky Joe https://www.facebook.com/share/17sH3yMtpW/   
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