【2026 CES】Donut Lab發表全球首款導入量產車的全固態電池
記者：haya 2026-01-07 | |
來自芬蘭的電池廠商 Donut Lab在今年CES展中首次公開全球首款導入量產車使用的全固態電池。Donut Lab表示這款全固態電池將自 2026 年第一季起正式搭載於 Verge Motorcycles 旗下現行車款 Verge TS Pro 與 Ultra 上。
Donut Lab 曾在 2025 年 CES 展中發表全球首創的輪內馬達「Donut Motor」，目前已有超過 200 家 OEM 車廠投入該技術的開發與整合。本次全固態電池的發表，被視為電動車電動化進程中的下一項關鍵創新。
Donut Lab 的全固態電池能量密度高達 400Wh/kg，不僅可帶來更長的續航里程，同時實現車輛輕量化，並為車輛設計提供前所未有的高度彈性。該電池能量密度高達 400Wh/kg，僅需 5 分鐘即可完成滿充，無須限制充電至 80%，能安全且反覆支援完整充放電循環。
與傳統鋰離子電池不同，Donut Battery 在整個使用壽命期間幾乎不會出現容量衰退，設計壽命可達 10 萬次充放循環，實用壽命遠遠超越現有電池技術。
在安全性方面，該電池從設計核心即全面考量。由於不含可燃性液態電解質，也不會產生熱失控連鎖反應，更不存在金屬枝晶問題，從根本上消除了電池起火的成因，使 Donut Battery 成為極度安全且真正具革命性的電池技術。
其性能亦在極端條件下經過嚴格測試：在零下 30 度的低溫環境中，仍可維持超過 99% 的容量；即使加熱至超過 100 度，也不會出現起火或劣化跡象，同樣能保有 99% 以上的容量表現。
Donut Lab 的全固態電池僅採用來源充足、價格合理且具地緣政治安全性的材料製造，不依賴稀有或高度敏感的元素，整體成本甚至低於傳統鋰離子電池。
Verge 的 TS Pro 摩托車上一代車型配備的是傳統的鋰離子電池，城市續航里程可達 217 英里，充電時間據稱不到 35 分鐘。新車型搭載了 Donut 的固態電池，標準版續航里程同樣為 217 英里，但選配的大容量電池（安裝在同一電池座上）可將續航里程提升至 370 英里。此外，充電時間也大幅縮短至不到 10 分鐘。 Verge 表示，他們特意延長了新款摩托車的充電時間，讓騎士在等待充電時可以享用一杯咖啡。
