 |
||
在當今車壇，將高性能跑車改造成越野風格似乎成了一種顯學。繼 Porsche 911 Dakar 與 Lamborghini Huracán Sterrato 掀起「拉力超跑」熱潮後，近日在荷蘭二手車市場上，出現了一輛極具爭議性的 Nissan GT-R R35 越野改裝版。這輛被車迷暱稱為「戰神」的東瀛跑車，不僅徹底告別了賽道，更準備在荒野沙漠中一展身手。  這輛 2010 年份的 GT-R R35 由荷蘭車商 Prins 所刊登。從外觀上看，它早已不再是當年那個追求紐柏林最速圈速的精準機器，反而更像是《瘋狂麥斯》電影裡的末日戰車。為了對應惡劣路況，車主為其換上了寬體鉚釘輪拱、車頂行李架以及橫跨車頭與車頂的強力 LED 加強燈組。最顯著的改變莫過於其懸吊系統，透過特製的長行程避震器與彈簧，將底盤高度大幅提升了 120 mm。   儘管腳下仍穿著原廠的七輻式鋁圈，但輪胎已更換為厚實的全地形（All-Terrain）越野胎，車頂甚至還綁著一顆全尺寸備胎，隨時準備應對爆胎風險。在性能核心方面，這輛 GT-R 並未因增重而妥協。其搭載的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓引擎經過重新調校，最大馬力一舉攀升至 600 匹，實力與頂規的 Nismo 版本並駕齊驅。配合原有的 Attesa ET-S 四輪驅動系統，在非鋪裝路面上堪稱是一頭脫韁野獸。    然而，這件獨特的作品卻面臨一個尷尬的現實：它似乎「賣不動」。根據荷蘭定價追蹤平台 Auto Uncle 的資料顯示，這輛越野戰神目前的掛牌售價高達 99,500 歐元（約合新台幣 330 萬元），遠高於同年份標準版 GT-R 的市場行情。這並非它第一次出現在二手市場，早在 2020 年它就曾以迷彩塗裝現身，且在過去五年間僅行駛了 7,700 公里，總里程數也只有 5.4 萬公里左右。    令人訝異的是，這輛車在先前的經銷商手中曾創下上架超過 1,000 天、將近三年都沒人領回家的紀錄，而目前的刊登日期也已接近五個月。雖然這種獨一無二的改裝風格在網路上引發不少話題，但在現實的交易市場中，過於前衛的改裝與偏高的開價，顯然讓許多買家望而卻步。看來「戰神」轉職成「野戰高手」後，尋找伯樂的路途比它征服荒野還要崎嶇。
 |
 |
|||||||||||