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隨着車輛智能化浪潮席捲全球，輪胎也不再只是單純的橡膠製品。在下個月即將於拉斯維加斯舉辦的 2026 CES 消費電子展上，米其林（Michelin）將首度展示具備「思考能力」的新世代智能輪胎。這款輪胎結合了人工智慧技術，不僅能即時監控胎況，更能主動回傳損耗分析。  這套由米其林與科技公司 Sonatus 共同研發的系統，主要透過分析車輛的煞車強度、載重、過彎 G 值等動態訊號，精準掌握輪胎的健康狀態。該技術包含「SmartLoad」與「SmartWear」兩大核心功能，米其林預測，隨着這項技術取代傳統的胎壓偵測系統（TPMS），到了 2030 年有望為全球節省高達 16.8 億美元的營運成本。
本地化數據處理，兼顧隱私與安全性 米其林指出，該系統能與 Sonatus Collector AI 平台無縫接軌，且適配各類車型。值得關注的是，為了回應消費者與車廠對資安的疑慮，所有輪胎數據皆儲存於車載系統內，而非上傳至雲端。米其林輪胎數位孿生（Tire Digital Twin）副總裁 Ali Rezgui 表示，透過物理建模將複雜數據轉化為預測性見解，能有效幫助車主延長輪胎壽命、提升安全性並降低成本，這也是未來「輪胎數位孿生」佈局的首要基石。
為了展現技術的實用性，米其林與 Sonatus 將在 CES 現場使用一輛 1970 年的 Ford Bronco 進行改裝示範，參觀者能透過 MyTires App 即時觀看這輛老車的輪胎健康數據。
市場競爭與地緣政治考量 事實上，米其林並非唯一投入智能輪胎的廠商。倍耐力（Pirelli）早在 2021 年就推出 Cyber Tire 平台，甚至能偵測路面積水等路況。然而，由於中國中化集團（Sinochem）持有倍耐力 37% 的股份，受限於美國針對聯網汽車系統的國安禁令，倍耐力的技術在美正面臨嚴峻挑戰。
隨着美國聯邦新規定將從 2027 年式車型起禁止特定軟體、2030 年起限制相關硬體，米其林此次強調的「在地化數據儲存」與法規兼容性，無疑在市場競爭中佔據了更有利的地位。
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