2025 F1轉播收視在美國創下歷史紀錄 前因後果的分析
記者：Alegna 圖：ESPN,Red Bull 2025-12-11 | |
一級方程式大獎賽在美國的轉播收視在2025年再創新高，根據ESPN公開的最新統計，本賽季24場比賽中有16場創下該站史上最高收視，且多達21場的收視比2024年更高。2025年全季平均收視達132萬人次，較去年的113萬成長16.6%，意謂過去對F1興趣缺缺的美國觀眾，可能受到Netflix DTS及F1電影等因素影響，而有越來越多人因此入坑。
| 美國F1賽事轉播收視人口統計 |
| 比賽 |
2025
(百萬人) |
2024
(百萬人) |
增減幅度 |
備註 |
| Australia |
1.10 |
0.541 |
+103.33% |
'25比賽比'24提前1小時；'24比賽非開幕站 |
| China |
0.82 |
0.626 |
+31.63% |
|
| Japan |
0.53 |
0.484 |
+10.33% |
|
| Bahrain |
1.27 |
1.10 |
+15.45% |
'24比賽在週六舉行 |
| Saudi Arabia |
1.46 |
0.92 |
+58.70% |
'24比賽在週六舉行 |
| Miami |
2.17 |
3.10 |
-30.00% |
'24比賽直接在NBA季後賽第7戰結束後接著播出 |
| Imola |
1.09 |
0.86 |
+26.60% |
|
| Monaco |
2.30 |
1.97 |
+16.75% |
|
| Spain |
1.17 |
1.10 |
+6.36% |
|
| Canada |
1.90 |
1.80 |
+5.56% |
|
| Austria |
1.10 |
1.09 |
+0.92% |
F1電影首映 |
| British |
1.50 |
1.29 |
+16.28% |
|
| Belgium |
1.40 |
1.10 |
+27.27% |
|
| Hungary |
1.22 |
1.10 |
+10.91% |
|
| Dutch |
1.20 |
1.00 |
+20.00% |
|
| Italy |
1.20 |
1.07 |
+12.15% |
|
| Azerbaijan |
1.10 |
0.86 |
+27.91% |
|
| Singapore |
0.94 |
1.04 |
-9.62% |
與NFL早場比賽撞期；連續第三年收視下滑 |
| U.S. |
1.50 |
1.30 |
+15.38% |
|
| Mexico |
1.50 |
1.40 |
+7.14% |
|
| Brazil |
0.78 |
0.50 |
+56.00% |
比賽與NFL晚場比賽重疊；'24比賽因延誤導致轉播在最後一刻更動 |
| Las Vegas |
1.50 |
0.91 |
+64.84% |
'25比'24提早2小時開賽 |
| Qatar |
1.40 |
0.99 |
+41.41% |
|
| Abu Dhabi |
1.50 |
1.00 |
+50.00% |
'25冠軍決定戰 |
| 平均收視 |
1.32 |
1.13 |
+16.60% |
|
▲數據顯示緊繃的競爭態勢似乎沒有直接影響收視狀況，反倒是相對無趣的摩納哥站吸引最多觀眾收看。
從統計看來，今年F1多站在美國的收視率相當亮眼，其中摩納哥站以230萬觀眾成為全美整季最多觀看的分站，這個狀況其實相當有意思，因為摩納哥站雖然經典，但毫無懸念的比賽過程通常令人昏昏欲睡，不過這也可能是受益於摩納哥是五場於美國免費電視播出的賽事之一(其他四站是：邁阿密、加拿大、奧斯汀與墨西哥)，顯示免費平台確實對收視推升具有明顯效果。
▲根據ESPN統計，2025年F1全季平均收視達132萬人次，較去年的113萬成長16.6%。
由於F1本質上仍是屬於歐洲的運動賽事，和美國傳統的主流運動相比，在美國本土的收視率偏低並不是太奇怪的事，部份因素就是時段的問題，因為對美國人來說，多數F1比賽都在週日早上8點或週六接近午夜舉行。舉例來說，今年拉斯維加斯站的正賽時間比去年提早兩小時，雖然更適合亞洲的觀眾，但在歐洲的車迷就被迫必須早起，而美國東部時間晚上11點開賽對美國的“業餘車迷”來說，就會顯得相當不友善。另外，美國的F1轉播在前半賽季通常要與籃球、棒球、高爾夫賽事競爭，後半賽季又會和美式足球撞期，這些都會影響美國民眾觀看直播的意願。從統計看來，澳洲、沙烏地阿拉伯與比利時等站都呈現大幅成長，推估原因可能就是播出時段的安排更適合美國觀眾，這或許就是澳洲站提前一小時起跑，讓美國收視出現超過倍數成長的重要原因。
▲由於轉播改為全面收費的緣故，明年美國F1收視狀況恐怕很難和今年相提並論。
2025年是Liberty Media首度完全掌控F1賽事的完整賽季，過去NBC在2017年的平均收視只有53.8萬人次，2018年ESPN接手後也只有55.4萬人次，而八年後，F1在美國電視觀眾已突破130萬，成長速度相當驚人。雖然 F1TV 的觀眾數並未公開，但外界普遍推測整體實際觀看人次應該更高。一般認為Netflix的《Drive to Survive》和《F1》電影對於推廣F1賽事幫助相當大，特別是美國市場，從歷年統計來看，也能看出這樣的端倪。
▲由Liberty Media控制的FOM相當看好美國市場的潛力，近年在嚴肅的比賽以外，持續加碼增加更多娛樂看點以吸引一日車迷入坑。
然而，這或許也是最後一次看到完整的F1 Nielsen收視數據，因為從2026年起，美國觀眾要看F1，就不能再從ESPN/ABC/ESPN2這些電視頻道收看，而只能在取得獨家授權的Apple TV+串流平台觀看，換句話說，F1在Liberty Media的主導下，想在美國收看轉播就必須付費訂閱，再也不能免費收看。不少車迷擔憂，Apple TV採取包月制而不提供單一賽事的訂閱，從MLS美國職業足球大聯盟轉到Apple TV後收視暴跌的前例來看，在F1退出傳統電視頻道之後，高聳的付費牆恐怕將造成美國的F1收視人口腰斬。
美國並不是所謂的F1沙漠，實際上美國早在1962年就由ABC電視台開始轉播F1賽車，1984年至1997年期間，F1比賽也在ESPN播出，不過這項來自歐洲的賽事對於不少美國人來說，可能至今還是相當陌生，包括連官方自己也曾經因此鬧出不少笑話；就像德州奧斯汀站美洲賽道的最後一個彎是以Mario Andretti命名，而官方告示牌上說明的理由竟是：「他是美國有史以來唯一獲得F1世界冠軍的車手。」完全忘了還有位(依照川普定義)血統比他更純正的Phil Hill，而這位才是真正讓美國人開始正視Indy和NASCAR以外的賽車世界，也是啟發Mario Andretti等人前往歐洲參賽、讓美國電視台有興趣轉播F1的最大功臣。
無論如何，隨著明年F1播放權轉往Apple TV，該平台不會參與Nielsen統計，未來是否會公布自家數字仍未可知。因此，對習慣以收視衡量F1熱度的人來說，眼前大家看到的2025賽季數據，可能將成為一個時代的句點。
