Eletre 終於搭上燃油引擎！LOTUS 首款插電式油電車有個非常奇怪的名字
記者：haya 2025-12-10 | |
把燃油引擎塞進一台原本只以純電身份販售的車對車迷來說通常是個好消息；如果車頭再掛上 LOTUS 章，熱血車迷們一定會議論紛紛。然而，當這台車的基礎其實是一部大又重的 SUV，興奮感就會突然減弱不少。不過，這台 Eletre 插電式油電車型仍然相當值得關注。
不只因為這是品牌第一款插電式油電車，它的名字更是出乎意料：For Me。這聽起來比較像是吉利集團旗下另一個品牌：Smart 會用的車名。
從外型上立刻就能認出它是 Eletre，但插電式油電系統則是全新設定。它搭載一具渦輪增壓 2.0 升汽油引擎，除了驅動外也能做為發電機替電池充電。電池部分則從原本純電Eletre 的107 kWh 換成更小的 70 kWh電池。
如果說純電 Eletre 已經與過去LOTUS所提倡的「簡化，再輕量化」理念大相逕庭，那這台 For Me 就更是把一切變得更複雜。這部插電式油電 SUV 在最重的車型達到 5,787 磅。相比之下，純電車型從 5,654 磅起跳，到最強的Eletre R 則為 6,051 磅。看來「輕量化」早已成為過去式……
這具汽油引擎能輸出 275 匹馬力，再搭配雙電動馬達，系統綜效馬力來到 952 hp。0–100 km/h 加速僅 3.3 秒，在純電模式下可行駛420 公里，但這是基於中國較寬鬆的 CLTC 測試標準。電池從 30% 充到 80% 只需要 8 分鐘。
這款新車將在下個月正式亮相，LOTUS 也計畫在中國以外的市場販售 For Me。不過，歐洲版是否會沿用這個名字還是改叫 Eletre Hybrid 之類的名稱目前仍是未知數。值得注意的是，LOTUS 先前曾承諾在 2028 年前退出燃油引擎，但因為電動車市場成長不如預期，他們似乎也改變心意了。
內燃機引擎車型將會在 2028 年之後繼續存在，因此 Emeya轎跑未來也可能推出 PHEV 車型。至於更小的 Emira 跑車，官方已確認將在 2027 年推出搭載 V6 引擎＋電動馬達的插電式油電版本。
為什麼 LOTUS 要這麼積極推動插電式油電與純電車？因為品牌不可能只靠一款Emira汽油跑車活下去。跑車是小眾市場，銷量不足以支撐整個企業的營運。SUV 和轎車才是現代汽車產業的核心產品，在越來越嚴格的排放法規下，電動化是無法迴避的趨勢。
