Euro NCAP超嚴格評測標準明年起實施 預估現行八成5星車款將掉星
記者：Alegna 2025-11-27 | |
Euro NCAP宣佈推出自2009年導入整體安全評鑑系統以來規模最大的一次修訂，預計2026年1月1日起生效的新標準，將反應現實駕駛場景，包括要求碰撞後電動車門把手必須能夠正常運作，以及增加電動車電池模擬起火、騎士被車門撞倒等測試項目，至於碰撞測試也會增加老人與兒童等更多體型的假人；此外，配備眼球追蹤技術的駕駛注意力警示、可針對不同體型自動調整的安全帶和氣囊系統、流暢與直覺的車道維持輔助、誤踩油門偵測等功能，都將有助於加分。
▲Euro NCAP宣佈推出自2009年導入整體安全評鑑系統以來規模最大的一次修訂，預計2026年1月1日起生效。
本次更新包括車輛測試和評分程序的全面改革，全面評鑑方式將建立在安全駕駛、碰撞避免、碰撞保護和碰撞後安全等四大主題。Euro NCAP表示，隨著安全技術越趨複雜且相互關聯，相關測試規章未來將每三年更新一次。
▲測試用假人將升級，將涵蓋更多年齡層與不同體型。
考量到日常駕駛時可能面臨的風險，新協議在成人與兒童乘員保護項目上，將導入更嚴格的側面撞擊測試，並將模擬電動車電池的起火風險。此外，測試用假人也將升級，將涵蓋更多年齡層與不同體型，評估項目也會納入兒童座椅相容性與緊急解鎖機制。
▲2026年協議更注重弱勢用路者的安全防護，並將新增摩托車騎士保護評分。
在弱勢用路者的安全保護方面，則會擴大行人與單車騎士偵測範圍，包含夜間與惡劣天候情境，並將新增摩托車騎士保護評分，考量車輛對二輪車輛的衝撞影響，其中包括開啟車門造成騎士事故的測試。
駕駛輔助系統的評測項目也會全面革新，其中，智能車速輔助(ISA)測試更注重實際道路應用，包含動態限速識別與駕駛員干預邏輯；緊急轉向輔助(ESA)都會納入必測項目，以評估車輛在迴避障礙時的穩定性與精準度。
新標準將要求所有測試車輛必須須配備後座兒童偵測系統，避免兒童被單獨留在車內造成悲劇，系統還必須整合警報與遠端通知功能。至於安全輔助功能的測試，也將導入「駕駛員監控」項目，評估疲勞與分心偵測的效能，而酒駕預防系統測試也會增列呼吸酒精感測器與車輛鎖定機制。
Euro NCAP預測，2026年協議實施後，想要取得五星評級將會更困難，預估只有約20%的車可以保住五星成績，期待能夠藉此激勵產業持續進步。Euro NCAP同時呼籲，歐盟應該將這些標準納入法規，以實現「零事故願景」。
