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Defender Rally 終於揭開全新戰鬥機 Defender Dakar D7X-R 的神秘面紗，並以全新競技塗裝首次現身。這款車將代表車隊征戰 2026 年世界越野拉力錦標賽（W2RC），並於明年一月在沙烏地阿拉伯舉行的達卡拉力賽迎來首次比賽。達卡拉力賽以極端氣候與高難度地形聞名，被譽為全球最殘酷的越野舞台，而 Defender 這次則要以「幾乎量產規格」的姿態，挑戰這項極限。  三組王牌車手征戰超過 80 小時、5,000 公里魔鬼賽程
今年 Defender Rally 將派出三組堅強車手陣容，包括達卡傳奇 Stéphane Peterhansel 與 Mika Metge、年輕實力派 Rokas Baciuška 與 Oriol Vidal，以及 Sara Price 與 Sean Berriman。三組車手總共將面對超過 80 小時的高速競技、約 5,000 公里計時路段，在沙丘、岩地與高溫環境中拚搏。新任車隊領隊 Ian James 將率領一支完整的技術團隊，陪伴車手挺過這場以人車極限為名的挑戰。  
D7x 車體與 V8 引擎規範不得更動
為符合 FIA 2026 年推出的全新 Stock 類別規範，每台 Defender Dakar D7X-R 都直接從斯洛伐克 Nitra 工廠的量產線誕生，並保留 Defender OCTA 的車體結構與傳動佈局。核心的 4.4 升 V8 雙渦輪引擎依舊完整保留，僅因規範需要加裝進氣限制器，讓最大輸出受控。這台車也必須使用符合 FIA 規範的永續燃料，展現未來越野賽事的新趨勢。  在外觀方面，全新塗裝以「Geopalette」為主題，透過沙、石、土壤與點綴少許 Aqua 的色彩組合，呈現沙漠原始質感。那種來自荒原的粗獷能量，讓 D7X-R 看起來彷彿正準備奔入沙丘的深處。
升級550L油箱、35 吋輪胎與強化懸吊
雖然規範限制許多部位不得修改，但 Defender Rally 仍針對達卡的極端條件進行徹底重生。車體基礎源自 Defender 110，然而後座被完整改造成 550 公升的超大油箱，以應付長達 800 公里以上的超長賽段。座艙內布滿 FIA 規定的防滾保護結構，三個備胎則取代後座，由車架直接固定。  車輛的越野姿態更顯凶猛。35 吋越野胎與加寬 60mm 的輪距，加上更高的離地高度，使它在沙丘與碎石間更具侵略性。懸吊系統雖保留 Defender OCTA 的基本結構，但換上 BILSTEIN 與車隊共同開發的專屬性能避震，前軸採單一 coilover，後軸則以雙槍配置應對滿載油量帶來的重量變化。這套懸吊系統已在超過 6,000 公里的越野測試中反覆驗證，確保在沙漠極端環境中仍具備穩定操控。
全面重設冷卻系統與高效空氣管理
D7X-R 的冷卻系統亦進行大幅改造。原本量產車採三個散熱器，但在賽事版上被統整成單一大型散熱器，加上四組 12V 風扇補強低速散熱能力。車頭進氣口成為新的散熱核心，而引擎蓋也增設更多散熱開孔；此外，特製的沙塵粒子濾芯則確保細微沙粒無法侵入引擎系統。車頂同時新增照明燈組與空氣進氣口，面對夜戰或沙塵暴都更從容。 
專屬電控與「Flight Mode」空中落第保護驅動系統的
電控系統採用單一賽車 ECU，經 Defender Rally 開發出多項賽事專用設定。其中最亮眼的是一項名為 「Flight Mode」的全新功能。當車輛飛越沙丘、四輪離地時，系統會即時調整扭力輸出，使車輛落地時更平順，避免因瞬間受力而對傳動系統造成衝擊。這項技術充分體現 D7X-R 是以沙丘地形為核心開發的競技機器。   變速箱依舊為八速自排，但使用更低的最終傳動比，以提高低速扭力反應。煞車部分也升級為前六、後四活塞與賽道級通風碟盤，確保在高溫環境中依舊維持穩定制動力。
領航儀器、HUD 與賽車座椅一次到位
踏入 D7X-R 的座艙，所有配置都為長達兩週、每日近十小時的賽事節奏而準備。車內配備 FIA 規定導航系統、抬頭顯示器提供速度與航向資訊，以及可供車手自行設定的競技儀表板。座椅採六點式安全帶結構，並依每位車手與領航員進行量身調整。  為應付賽事可能的突發狀況，車內還放置八公升飲用水、三組備胎、工具組、壓縮氣源與車體一側便可操作的液壓千斤頂，使車手能在沙漠中自行解決基礎故障。
Defender 準備迎接達卡的極限洗禮
經過超過 6,000 公里的越野測試，Defender Rally 宣布 D7X-R 已經準備好迎接首次大型賽事挑戰。2026 年 1 月 3 日起，這台由量產車演變的沙漠戰鬥機，將在達卡拉力賽中接受最艱難的實戰考驗。Defender Dakar D7X-R 不僅代表品牌重新踏入拉力越野舞台，更象徵量產 SUV 能以最直接的方式挑戰世界最嚴酷的越野賽事。這是一台從量產工廠誕生、卻被送往沙塵極境的戰鬥車，而接下來，它的故事將在達卡的荒原中寫下第一章。  ▲達卡傳奇 Stéphane Peterhansel 與 Mika Metge ▲Sara Price 與 Sean Berriman ▲年輕實力派 Rokas Baciuška 與 Oriol Vidal ▲新任車隊領隊 Ian James 將率領一支完整的技術團隊
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