【2025洛杉磯】HYUNDAI CRATER Concept
記者：haya 2025-11-25 | |
CRATER Concept 由位於加州爾灣的 Hyundai 美國技術中心（HATCI）主導設計開發，設定為一款緊湊型越野 SUV，但你第一眼看到的，絕對不會只想到「尺碼」，而是那種彷彿被隕石撞擊過、地形起伏後的粗獷氛圍。
車名 CRATER（隕石坑）就說明了一切—設計團隊以極端環境與自然地貌為靈感，透過鋼材線條與鈑件轉折，把「衝撞、侵蝕後的地景感」直接翻譯到車身造型上，再配上 Hyundai 近年主打的 XRT 冒險風格，和現行 IONIQ 5 XRT、SANTA CRUZ XRT、PALISADE XRT PRO 等車款形成一個完整家族語彙。
CRATER採單體式車身結構，18 吋六角造型越野鋁圈也很有戲—設計靈感來自「六角小行星撞擊金屬地表後，留下碎裂隕石坑」，搭配 33 吋越野胎，視覺與機能一併到位。
CRATER Concept 身上可以找到不少越野玩家會喜歡的細節：
Limb Risers 防樹枝拉索：
從引擎蓋拉到車頂，實際功能是在穿越樹林時把樹枝往上帶，減少刮傷車漆與擋風玻璃，視覺上也讓車頭更有野外機器人的味道。
多功能車頂平台：
車頂預留安裝工作燈、行李架或其他戶外配備的位置，看得出來是以「戶外工具車」為思維在設計。
工具箱風格側裙：
側裙造型靈感來自防護工具箱，讓車身下半部看起來像一整排堅固的裝備艙，視覺與實際防護性都兼顧。
隱藏的小彩蛋：
其中一組拖車救援鉤同時兼具開瓶器功能，車外紮營、BBQ 的時候，這種小設計就會讓人會心一笑。
車外後視鏡改為攝影機模組，還可以拆下來當手電筒使用，甚至拿來拍攝旅途中的景色，完全把「車就是行動基地」這件事做到極致。
燈具部分則延續 Hyundai 電動車上熟悉的 Parametric Pixel 像素化光源，車頂輔助照明與車頭燈都用立體像素語彙堆疊出層次，亮起來既有科技感，也讓人一眼辨識這是 Hyundai 家族成員。
CRATER 的內裝則被定義為 「The Curve of Upholstery 立體包覆曲線」。簡單說，就是把粗獷結構和柔軟材質融合在一起，讓你一坐進來，同時感覺「很有保護感，又很舒服」。
座艙裡最吸睛的是那片高置、環艙延伸的中控台 crash pad，設計概念像是一整片彎折金屬板橫向貫穿儀表台，再透過細緻打孔，讓環艙氛圍燈從孔洞中灑出柔和光線，兼具科技感與氛圍感。
車內處處可見類似防滾架的外露結構，提供手拉握把與視覺上的安全感，告訴你：這不是一台只用來跑城市的 SUV，而是設計來面對砂石、泥濘與裝備撞擊的「冒險座駕」。
座椅則走高包覆、強支撐路線：
大面積環抱式椅背
3D立體填充材質
明顯側翼設計
四點式安全帶
方向盤採用近似方形設計，中央還有像素風格顯示區，並整合 Snow / Sand / Mud / Auto / XRT 等地形模式切換鍵，呼應它越野概念車的身份。
CRATER Concept 在越野功能上也有完整的概念鋪陳。中央設計了一組具有觸感回饋的齒輪式越野控制旋鈕，可整合：
前後差速器鎖定
循跡與煞車管理
各種地形模式切換
同時還具備陡坡緩降控制、拖車煞車控制、指南針、高度計等功能，讓駕駛可以更直覺地掌握車輛與地形狀態。
加上全寬式抬頭顯示器（HUD），把部分後視攝影影像與越野資訊投影到視線前方，讓駕駛在處理障礙時不需要頻繁低頭查看螢幕，這些都彰顯 CRATER 不只是「外型越野」，在使用邏輯上也完整思考。
