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Honda在東京舉辦的研討會上，正式發表全新次世代中型車平台，強調高剛性、輕量化與高效率模組化設計，預計從2027年開始，新一代HEV或EV車款就會開始採用這些技術。
 Honda指出，新平台以「Fun to Drive」為核心理念，以一套全新的車身剛性管理概念，用來提升駕駛穩定性。車身剛性經過優化，可以減輕車身重量，同時，透過模擬車輛在轉彎時車身的形變，可以控制每個輪胎的負載，進而提高車輛的抓地力，進而提升車輛穩定性與操控反應。同時，模組化設計可讓車體與底盤零件共用率達60%以上，大幅縮短開發週期並降低生產成本。  ▲Honda這具新平台的前部可靈活調整對應更大的車輪行程。
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