【2025慕尼黑】寧德時代神行PRO電池與NP 3.0技術 熱失控下不起火、不冒煙 記者：haya 2025-09-11

中國電動車用電池巨頭寧德時代（CATL）在今年慕尼黑車展上發表了新型磷酸鐵鋰（LFP）電池「神行PRO」。 神行PRO是全球首款熱失控後能持續高電壓供電的創新電池，且不會起火或冒煙。這款電池是專為滿足歐洲市場的電動車需求而設計，在安全性、壽命、續航里程和超高速充電等各方面都樹立了新標準。

電動車在歐洲的普及速度正在加快，根據SNE和MarkLines 的數據，預估歐洲電動車普及率將在 2025年上半年從23%上升至 26%，並在年底達到29%。國際能源總署（IEA）預測，今年歐洲電動車總銷量將達到400萬輛，高於 2024 年的 320 萬輛。然而，消費者的擔憂依然存在。McKinsey 在2025 年消費者移動趨勢調查中指出，主要障礙包括高成本、電池壽命、續航里程限制、充電基礎設施不足以及電池安全性。

神行Pro提供兩種版本。「超長壽命・長續航電池」是全球首款磷酸鐵鋰電池，具有WLTP續航里程758 公里，以及 12 年/100 萬公里的破紀錄壽命。初期行駛 20 萬公里後，衰退率僅為9%。 另一款超高速充電電池」僅需 10 分鐘充電即擁有478公里續航里程（WLTP），相當於每秒 0.8 公里。即使在20%的充電狀態（SOC）下也能輸出 830kW 的功率。0-100公里/小時加速僅需 2.5 秒。在極寒環境中也能保持卓越性能，零下 20 度充電20分鐘即可達到410 公里的續航里程。

這兩款電池都採用了CATL獨特的NP 3.0技術，這是CATL七年來不斷發展的防熱失控（NP）安全技術的巔峰之作。在化學體系層級、結構層級、系統設計和控制策略層級都有創新突破，集成了八大核心技術：阻燃電解液、阻燃安全隔膜、奈米點包覆正極材料、電芯安全裝置、氣凝膠隔熱墊、防火噴塗層、電路穩定控制技術、高壓主動冷卻技術和系統控制策略，構築了動力電池系統的「安全鐵三角」。 在極端熱失控場景下，NP3.0技術不僅能快速阻斷熱量在電芯間的擴散，還能進一步實現高壓供電不斷電並維持1小時以上的穩定動力輸出，讓車輛安全駛離和應急避險。且不會產生明火和煙霧，避免因視線遮擋引發的二次事故。

神行Pro採用了CATL創新的Wave電芯，主要特色是高肩部設計和空間共享技術。這使得冷卻系統和固定機構首次能夠從各個方向應用於電池，而傳統上只能應用於有限的方向。

目前，寧德時代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關係，並在歐洲建立了德國、匈牙利及西班牙（建設中）三大生產基地，與歐洲夥伴持續深化合作， NP3.0技術與神行Pro電池的推出將有力推動歐洲綠色轉型進程。

Hyundai投入1.2兆韓元在韓國打造大型電池園區