Euro NCAP最新安全評鑑 五款車型榮獲五星
記者：Alegna 2025-07-10 | |
Euro NCAP公布最新一批新車安全測試報告，儘管有五款新車獲得五顆星最高評級，但測試結果亦揭露多項潛藏的安全缺失。
▲Euro NCAP最新一批的新車安全測試，共有五款新車獲得五顆星，同時也發現多款受測車款出現安全隱憂。
本次評測共有五款新車獲頒五星，分別是Polestar 4電動休旅、Lynk & Co 02跨界休旅、Omoda 9中型休旅、Zeekr 7X小型休旅，以及MG P9 EV電動皮卡。
▲Chery Tiggo 7在側面撞擊測試中，側簾氣囊連續兩次都沒有正常展開，而且發生脫落現象。
Euro NCAP 特別讚揚 Polestar 4 在成人乘員的保護率達92%，而Lynk & Co 02 的主動安全輔助技術表現卓越，以 89% 高居全場之冠，也獲得Euro NCAP的表揚。
▲Chery Tiggo 7因安全氣囊故障，Euri NCAP要求車廠修正，經過重測後發現完全沒有改善。
本次評測仍有四款新車僅得四星，其中，來自中國奇瑞汽車的Chery Tiggo 7及Tiggo 8在側面撞擊後，發現側簾氣囊並未正常展開，無法提供後座兒童頭部足夠的保護。後續Euro NCAP要求廠商提出改善對策，但重測後發現完全沒有改善，而且這次是從車頂測樑直接脫落。連續兩次發生的氣囊故障，不僅讓它獲得四星評級，也引發Euro NCAP對這款車穩固性的疑慮，現已要求奇瑞汽車重新評估該系統的設計。
▲Hyundai Inster在測試中駕駛側車門意外解鎖，只能獲得四顆星。
另一款受測的Hyundai Inster小型電動車，在測試中駕駛側車門意外解鎖，意謂可能在事故中危及車內人員的安全，最終未盡完美的設計僅能獲得四顆星的評級 。至於Ford Tourneo Courier則是另一款被退回重測的車款，該車最初於2024年測試時，在全寬剛性壁障測試中，後排乘客假人的保護被評為“差”，導致最終僅獲三顆星。後續Ford改良了後排乘客座的緊固系統，重測後已提升為四星評價 。
▲Zeekr 7X各方面的安全評測表現優良，獲得最高五顆星評級。
Euro NCAP呼籲車廠不應一味追求高星級評價，更需在細節上做足功課。消費者在選購新車時，也不應只看有無相關配備，也應仔細檢視各項表現，才能全方位評估安全性。
| 受測車型 |
評級 |
成人保護
|
孩童保護
|
弱勢用路人保護
|
安全輔助
|
| CHERY TIGGO 7 & 8 (2025) |
4 顆星 |
80% |
77% |
80% |
78% |
| Ford Puma Gen-E (2022) |
4 顆星 |
75% |
84% |
70% |
69% |
| Ford Tourneo Courier & E-Tourneo Courier (2025) |
4 顆星 |
85% |
78% |
78% |
66% |
| Hyundai INSTER (2025) |
4 顆星 |
70% |
81% |
70% |
67% |
| Lynk & Co 02 (2025) |
5 顆星 |
90% |
87% |
83% |
89% |
| MG P9 EV (2025) |
5 顆星 |
91% |
85% |
84% |
83% |
| OMODA 9 (2025) |
5 顆星 |
90% |
85% |
81% |
80% |
| Polestar 4 (2025) |
5 顆星 |
92% |
85% |
81% |
79% |
| ZEEKR 7X (2025) |
5 顆星 |
91% |
90% |
78% |
83% |
