| 國產車廠牌 |
排名 |
廠牌 |
銷售量（輛） |
銷售量佔有率（%） |
| 1 |
TOYOTA |
4,414 |
22.6 |
| 2 |
中華 |
4,361 |
22.3 |
| 3 |
裕隆 |
3,066 |
15.7 |
| 4 |
三陽 |
2,049 |
10.5 |
| 5 |
FORD |
1,873 |
9.6 |
TOYOTA靠著Premio與Tercel打下國產車市場一片美的江山，中華汽車吃下廣大的商用車市場，所以銷售量排名第二。拜Sentra 180大賣所賜，裕隆在房車銷售上僅次於TOYOTA，九月底大改款Cefiro上市後，能否演出逆轉就看這一仗。三陽旗下除了City稍弱外，其它車款都維持一定水準。FORD Tierra LS 銷售未突破困境，其它車款僅維持平盤，所以敬陪末座。
進口車廠牌 |
排名 |
廠牌 |
銷售量（輛） |
進口車市場佔有率（%） |
| 1 |
TOYOTA |
558 |
15.9 |
| 2 |
M-BENZ |
476 |
13.5 |
| 3 |
BMW |
283 |
8.1 |
| 4 |
VW |
236 |
6.7 |
| 5 |
HYUNDAI |
208 |
5.9 |
TOYOTA Camry本月突圍而出，加上Corolla 助陣，銷售成績超越雙B車系。M-BENZ C系列轉型成功，讓M-BENZ在進車市場穩居高級房車銷售寶座。BMW 新3系列遇到瓶頸，所以始終屈居高級房車第二順位。
國產中型乘用車車型 |
排名 |
車型 |
銷售量（輛） |
| 1 |
Premio 1.6 |
1,248 |
| 2 |
Cefiro 2.0 |
946 |
| 3 |
Premio 2.0 |
661 |
| 4 |
Accord 1.6 |
576 |
| 5 |
Momdeo 2.0 |
303 |
| 6 |
Galant 2.0 |
301 |
| 7 |
Cefiro 3.0 |
119 |
| 8 |
Accord 3.0 |
24 |
國產中小型乘用車車型 |
排名 |
車型 |
銷售量（輛） |
| 1 |
Sentra 180 |
1,102 |
| 2 |
Tercel 1.5 |
979 |
| 3 |
Lancer |
922 |
| 4 |
Civic |
806 |
| 5 |
Virage |
430 |
| 6 |
Sentra 1.6 |
363 |
| 7 |
March |
281 |
| 7 |
Festiva 1.3 |
281 |
Cefiro受到大改款將上市的影響，銷售成績略微下滑。Galant改款後，銷售量仍有待觀察。整體而言，大致上各型國產車都概略維持原有銷售排名，搶手貨依舊搶手。Sentra 180搶灘成功，穩固了1.8市場，以其態勢來看真是難覓敵手，只有等到Corolla國產化後再說吧！
進口高級中大型乘用車車型 |
排名 |
車型 |
銷售量（輛） |
| 1 |
M-BENZ C |
247 |
| 2 |
M-BENZ E |
168 |
| 3 |
BMW 3 |
129 |
| 4 |
BMW 5 |
117 |
| 5 |
VOLVO 70 |
88 |
| 6 |
M-BENZ S |
37 |
| 7 |
BMW 7 |
36 |
M-BENZ新C系列可說是近年來改款最成功的車型之一，銷售量超出對手幾達一倍之多，讓一樣是改款上市的新3系列相形失色。倒是BMW 7系列和M-BENZ S系列銷售成績形成拉鋸戰，一場大戰中，VOLVO S70乘隙突圍，對VOLVO品牌形象有正面幫助。
進口中小型乘用車車型 |
排名 |
車型 |
銷售量（輛） |
| 1 |
Camry |
314 |
| 2 |
Corolla |
213 |
| 3 |
Atos |
99 |
| 4 |
206 |
78 |
| 5 |
Matis |
75 |
| 6 |
Leganza |
53 |
脫離銷售陰霾，Camry終於揚眉吐氣，重回進口車排行榜首。Corolla擁有高組裝品質、省油、低稅金、低故障率、加速輕快等多重優點，銷售量始終居高不下，國產化後對同級車銷售量的殺傷力勢必驚人。
國產4×4車型 |
排名 |
車型 |
銷售量（輛） |
| 1 |
CRV |
414 |
| 2 |
Escudo |
72 |
| 3 |
SURF VX4 |
61 |
TOYOTA VX4上市後，有一定的銷售成績，但是無法撼動HONDA及SUZUKI四驅車市場，未來FORD
Escape引進國內後，C-RV長期來的龍頭地位是否會動搖？這要到明年初才會揭曉。
資料提供：和泰汽車 |
