【SUBARU】大改款Forester公佈部份細節

記者:Alegna 2007-12-26

第三代的SUBARU Forester即將正式發表,新車將在2008年一月的底特律北美國際車展中正式亮相,並於第一季正式發售。全新的Forester依舊具備SUV的高視野與豐富機能的內裝,以及舒適乘坐感的特性,並有此款車系一貫的優異操控性能,同時新車引擎將在省油效率上加以提昇。根據原廠公佈資料,一直以來在安全性獲得相當高評價的Forester,新一代車型已強化主動與被動安全設計,並提昇車輛耐用與實用機能,同時新車型外觀上正逐漸擺脫過去近似旅行車的線條,而有更接似運動休旅車的外型,也似乎暗示Forester定位上的轉變。

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事實上Forester並非以從事越野設計的車型,不過還是具備較一般房車高的離地高度,新車離地高有20.6cm,有利於使用在崎嶇不平道路的場合。全新底盤軸距較舊款長了91mm,車身長高110mm,而迴轉半徑則縮小0.1m,更適合都會行駛的用途。


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後懸吊為雙A臂結構的新設計,除提供更寬廣與更深的行李空間,也有助耐撞與操控上的表現,同時隔音上的改良也讓新車有更靜肅的乘坐品質,車內空間和行李空間也隨著車格的放大而有更好的表現。


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原廠目前推出2.0L自然進氣與渦輪增壓兩種版本引擎,並提供四速自排的變速系統,這套系統使用Prodrive開發之Sportshift檔位選擇系統,藉由終傳比與扭力轉換器的最佳化,以及減少零件摩擦力,提昇了動力輸出與油耗表現。同時還有所謂的空檔控制系統,能在踩下煞車一段時間自動由駕駛檔位跳至空檔,原廠也改進排檔桿位置並使用滾珠軸承改良換檔操作。


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2.0XT使用SI-Drive(SUBARU智慧駕駛)系統,可提供三種不同模式的駕駛風格。至於手排車型,從第二至第五檔的齒比已重新設定為更能發揮性能與經濟表現,同樣變速箱內部減少了摩擦力的改良,讓換檔手感更佳。

自排車型有主動扭力分配AWD系統,手排車型則有黏性耦合限滑中央差速器AWD系統,兩者皆能提供最佳扭力分配至前後車輪。



外型與內裝配置重新設計,重點在於機能上的強化,譬如中央扶手可以放入A4大小的筆記型電腦,翻蓋可前後移動,置物格可以移除,較以往更具彈性。日規車型提供硬碟式導航系統與影音升級系統的選配,中央螢幕為7吋LED背光,並提供播放DVD/MP3功能,車內也有AUX外接插座提供iPOD或MP3播放器使用,較高等級車型為七支喇叭與獨立重低音的標配。此外,Keyless按鈕啟動配備為選配,HID頭燈配有清洗器。前座可完全躺平,後座60/40分離亦可放平,這些都是目前已知的部份。

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除了前座氣囊,側簾幕氣囊列為選擇配備,該裝置並具備翻車感應功能,而SUBARU將VDC與TCS列為全車系標配的作法,配合全面強化的車身結構、AWD與四輪碟煞ABS等系統,使這款車的操控性能更為傑出。

隨著新一代車型的上市,原廠新一波廣告也同步推出,藉由2009 Forester的問世,SUBARU將繼續強化在CUV市場別具風格的產品優勢,進一步拓展市場佔有率,作為國內市場最受歡迎的SUBARU車款,相信總代理在新車正式發表後也會以最快速度引進國內