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雙人座迷你車SMART Fortwo，在歐洲NCAP撞擊測試的成績已經出爐，結果一如預期，在成人防護項目中獲得四顆星的好成績，較上一代的三顆星進步，顯示重新設計的Tridion車廂結構對於保護乘員安全的提昇已獲得回報。同時，由於沒有設置後座，本車並沒有針對孩童乘坐時的保護效果進行評估。
車內乘員防護效果佳 ▲Fortwo的Tridion車艙與方程式賽車的安全概念相同，設計上都是提供乘員最後的“生存空間”為第一考量，以保持完整性為設計考量，不容外物侵入。更特別的是，他車無論從哪個方向撞過來，都至少會先撞上Fortwo的某一輪，這是避免生存座艙遭到直接突破的設計。由於第二代微型城市車Fortwo已決定明年正式進軍美國市場，但原本的設計已經相當經典，卻為此在外型上被迫調整原有的設計概念，就連以駕駛座為導向的海灣式內裝儀表台也隨之妥協，改為適合美國口味的單調平直線造型，加上諸多改變的設計，都已暗示原廠為通過美國安全測試所量身訂做的改款設計，想要取得好成績的決心早在改款開發初期就已確定。
車禍中行人頭部恐受創 ▲特別為通過美國安全測試單位量身打造的中控台卻先在歐洲NCAP吃鱉，受衝撞時會擠壓假人膝蓋，有造成大腿骨折之虞。在側面撞擊中，假人的頭部撞上Fortwo的車頂邊樑，從假人身上的感測器則顯示尚在合理範圍內。原廠提供側邊氣囊供選購，在測試車上則無此配備，國內所引進的車型也只有雙氣囊的配備，因此撞擊結果參考價值相當高。
SMART Fortwo 撞擊測試成績
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