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美國汽車保險業訂定匯率參考的IIHS報告，最近對市場歸類小型車實施撞擊測試，並公佈了最後結果。在參與的8種車型，只有NISSAN Tiida（美規名為：Versa）正、側面及後方衝撞的所有項目獲得Good的良好評價。不過，Tiida在這次參加測試的其他車型中，尺碼算是比較大，而獲得高評價的原因是配備氣簾。
 將氣簾納入標準清單的HONDA Fit，以及氣簾屬選配的TOYOTA Yaris，在正、側面衝撞獲得良好的評價。不過，Yaris未配備氣簾的車型，側面衝撞降到不良（Poor），同樣未配氣簾的SCION xB也是不良的評價。除了日本車外，韓國的HYUNDAI Accent，及美國CHEVROLET的Aveo，兩款雖配備了氣簾，但由於構造安全性差，因此沒獲得較好的評價，可以看出日本車還是主宰了此測試結果。
在此次參加測試的車型，許多車型的後方衝撞的評價都很差，但不幸的這種傷害，卻是交通意外頻率最高的，如果座椅和椅背的形狀不佳，發生碰撞時就很可能造成頸椎重傷害。根據過去的說法，小車因為較輕巧，安全性能都是比較差，但受到汽油價格攀升影響，購買小型車的人越來越多，因此IIHS決定對此類車型測試。
比較小型車，TOYOTA的Prius和HONDA Civic，乃至於TOYOTA Corolla等，雖比小型車顯得更大、更重，但具有優越的撞擊安全性能且燃油耗損表現相同。因此，IIHS的結論是，與其建議購買小還不如以安全為標準，選擇一些經濟房車更適合。
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