BMW一月份公布了他們最新直列四缸渦輪引擎的概要訊息，這具新引擎為率先搭載於銷售至歐洲市場的小型運動休旅「X1」身上。詳全文

德國VOLKSWAGEN汽車1月25日發表了一部具有終極節能表現的概念車「Formula XL1」，它的歐洲複合模式油耗測試數據達到111.1km/l，省油表現可以說是世界第一。詳全文

V8 Vantage車系加入更強悍的新成員了，ASTON MARTIN於1月25日發表了性能版車型V8 Vantage S。詳全文

許多人努力大半輩子的夢想便是能擁有一台掛上三星廠徽的賓士車。但要享受德國百年頂尖造車工藝，相對也必須付出較高的代價才能夠擁有。因此對於預算不是那麼寬裕的人來說，購買中古車或是外匯車便成了擁有賓士的選項之一。詳全文

裕隆日產汽車於日前榮獲日產汽車 (Nissan Motor) 頒發2010年「日產R&D品質賞」大獎，成為亞洲地區唯一獲獎代表。該獎項自2006年開始設立，每年度選出在全球研發設計品質方面表現優異的單位來進行表揚；裕隆日產技術中心(Yulon Nissan Technical Center，YNTC)一直是日產全球分工體系中亞洲研發重鎮之一，向來落實原廠品質規範，並致力於提升國產化零件之品質，並在亞洲市場領先群雄，率先落實日產推行之「快速設計審查 Quick DR (Design Review)」。詳全文

日本NISSAN和MAZDA兩家車廠在1月28日宣佈締結OEM協力廠代工關係，藉此，今年五月起MAZDA將會生產休旅車Premacy(海外車名為Mazda5)交由NISSAN掛上商標進行販售。 詳全文

Euro NCAP宣佈2010年各級距汽車的「安全王」，得主分別為：BMW 5系列、Alfa Romeo Giulietta、Honda CR-Z、Kia Sportage與Toyota Verso，很明顯歐洲品牌現在已不再獨佔鰲頭，來自日本與韓國的汽車品牌如今已經迎頭趕上。至於去年總體分數最差的是Citroen Nemo(3顆星)，以及來自中國的Landwind CV9(2顆星)。 詳全文

VOLVO在三月日內瓦車展中，將發表以V60為基礎的插電式油電混合動力車V60 Plug-in Hybrid。詳全文

福特六和在去年底導入EcoBoost版動力的FORD Mondeo 2.0後，確實在車迷間引起了話題，不過EcoBoost畢竟是汽油引擎，一直以來，市場對這款大型房車都是認為柴油款較超值；就現實看來，渦輪增壓車的大馬力帳面數據當然好看，但可惜不見得人人需要，反而柴油車壓倒性的油耗表現，更能讓買家堅信當初的選擇是正確的。如今新推出的Mondeo TDCi升級款，也將動力向上調升，同時換裝PowerShift變速箱之後，油耗表現比往更好，整體競爭力當然也更強。詳全文

想要有輛具有賽道的手感、安全的車體、還要有可以在夜店把到美女實力的車輛，其實並不少，雙B的頂級跑車款、牛馬標誌的超跑車款，應該都可以滿足你上述的目的，只不過取得這些車輛的門檻太高，且容易讓人有距離感，美女敢上車的機率可能就不如容易入手的MINI了……詳全文

提到油電混合動力車，大家比較熟悉的就是在國內外銷售量都很高的TOYOTA Prius。不過真正能夠將油電混合技術發展成熟至市售階段的，就是這次的試駕主角Honda INSIGHT Hybrid。不過汽車線上為各位讀者所搶先呈現試駕的HONDA INSIGHT Hybrid為先期引進的驗證歐規版車型，在配備上稍微與現行市售的日製版若有增減，這點必需先請讀者見諒，稍晚我們也會提供日製版的試駕報告供讀者賞析...詳全文

BMW的改裝專家，也是專門從事賽車改裝的德國改裝廠Kelleners Sport這次重回「公路」，針對擁有強悍動力性能的豪華中型主管房車BMW 535i。詳全文

M-BENZ旗下的豪華四門「Coupe」CLS在去年巴黎車展展出了全新一代車款(車廠代號：Type C218)，也是今年備受全球豪華車買家期待的作品。不過在它正式於歐洲市場銷售的1月29日之前，德國改裝大廠Carlsson搶先一部，推出由他們所操刀改裝的版本，就是不讓原廠專美於前。詳全文

「路隊長計畫」VOLVO宣佈首試成功

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今年FORD改用Fiesta取代Focus參賽WRC，為因應即將在二月展開的WRC瑞典開幕站，車隊原訂利用芬蘭拉力錦標賽的開幕站先行暖身，順便藉同屬雪戰的環境進行最終設定與調校。然而賽車卻在日前測試時意外撞毀，車隊被迫宣佈芬蘭熱身計畫取消，只等修復後密集測試於二月的WRC首站逕行參賽。 詳全文

不要以為只有衛星導航才有權力使用衛星定位系統，使用衛星已經不是單一產品的特權，現在就連相機都可以結合衛星定位系統，把你拍的每一張照片加上經緯度，使用者一眼就能分辨這張照片什麼時後、在那裡拍的，回去整理照片也省時方便，但CASIO EX-H20G的功能當然不只如此...詳全文

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在夜晚三五好友相約在山路試試身手叫做「夜跑」，也是很多年輕人會做的事，台灣賽車文化政府不推廣下這類活動只能在低調的夜晚舉行，當夜晚活動結束時都已經凌晨或者清晨，回到家必須拿白天的時間來補眠。當年紀的增長，這種熬夜消耗大量體力的活動慢慢顯得不太適合，進而被「晨跑」所取代，晨跑的活動內容大致跟夜跑一樣，但最主要的動態活動被靜態交流所取代，車友相互交流愛車經...詳全文

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隨著汽車科技的演進，如今車輛安全系統已經從「嚴陣以待」的消極態度，朝向「避開危險」的積極作為，傳統用厚重車體來降低傷亡的思維早已落伍，如今各家車廠無不致力於開發各種先進科技，根本不讓這些事故有發生的機會。隨著全新S60的發表，VOLVO也將能夠偵測行人與前方車距的多項先進科技引進國內，並在日前提供場地讓媒體親身測試這些系統的效果，對於駕駛而言，這些科技如同駕駛的分身，能夠隨時待命，在即將發生事故前就出手幫忙避開危險。詳全文

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NISSAN春節無休 感心服務陪車主過新年

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