NHTSA正式立案針對Model 3車門把手安全問題展開調查
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對Tesla Model 3車門機械緊急釋放機構的缺陷已經正式立案展開調查，主要關注的是該設計在緊急狀況下是否不易識別與操作。NHTSA表示，共有約18萬輛2022年式Model 3有這類問題，主要癥結在於機械釋放把手位置過於隱蔽且缺乏標示，在緊急狀況下未能提供足夠直覺的指引，可能延誤逃生時機。
今年11月，美國威斯康辛州曾經發生一起車禍，導致Model S車內五名乘客全數喪生，據稱就是因為類似的設計缺陷導致他們受困車內無法離開。最近則有一名車主向NHTSA投訴，聲稱他的汽車在事故出現電子門把手失效的狀況，由於無法使用機械緊急釋放控制，迫使他必須從後窗逃生。
Tesla目前採用的電子車門把手設計，在正常情況下是透過電控系統開啟，但在電力全失或受到碰撞後，電子門把手就可能無法操作，必須依靠後備的機械系統開啟車門。這些緊急車門把的易辨識性及操作合理性正是這次的調查重點。如果NHTSA調查最終確認存在安全缺陷，車廠將會面臨強制召回或實施其他修正措施。
今年9月Tesla Model Y的電子車門把也曾因為在特定情況下無法開啟而接受NHTSA調查，目前部份市場也已經開始針對電子式或隱藏式車門把設計進行更嚴苛的要求，讓車輛在安全與便利性找到更好的平衡點。
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