技術
  • 2018-04-17 Bugatti首創市售車即時遙測服務 在地球另一端幫客戶愛車把關

    Bugatti為全球車主推出業界首創的即時遠端遙測服務,當客戶在地球另一端打高爾夫球時,也可能會收到原廠電話告知他的Chiron左前輪胎壓不理想的訊息,在此同時技師也早已獲知消息,並會提供建議協助修正,必要時還會搭機親自為客戶處理。Bugatti利用目前F1和DTM等頂尖賽車普遍使用的遙測科技,讓客戶也能享受這樣的便利服務,全新Chiron就搭載這樣的科技,在客戶同意的前提下,車輛的數據能夠即時傳

  • 2018-03-30 不起眼的小科技:Volkswagen停車輔助系統

    在這個年代,「倒車雷達」就像鋁合金輪圈一樣,早已是每個人認為每輛車理所當然會配備的玩意,我們也許很難想像,在20多年前,汽車才開始具備感應距離的能力。演進至今,「停車輔助系統」代表的意義已不僅僅是排入倒檔時的蜂鳴聲,而是能大幅增加用車時的安全與便利性,而這一切得歸功於車廠持續研發這種不起眼的小科技。如今正逐漸普及的主動式停車輔助系統,同樣是延續輔助駕駛的精神,擁有更完善與貼心的設計,讓使用者能獲得

  • 2018-02-26 採用起步用齒輪機構的新CVT! TOYOTA發表TNGA下之新動力系統

    日本TOYOTA汽車二月份發表針對全球主力銷售的2.0升排氣量等級基於全球TOYOTA新世代車架構(TNGA)所開發的動力系統。

  • 2018-01-23 Bugatti成功造出世界首款3-D列印的鈦合金煞車卡鉗

    Bugatti宣佈以3-D列印技術,成功開發出世界首見的鈦合金材質煞車卡鉗,預計今年之內就能開始量產。Bugatti Chiron目前搭載的是鋁製煞車卡鉗系統,搭配前八後六活塞配置,原本就是當今世界上量產車所用卡鉗最大的一款;至於全新研發的鈦合金煞車卡鉗更是迄今全世界3-D列印歷史上,所造體積最大的功能性產品。而且換上以往不曾使用的航太級鈦合金材質後,輕量與強度表現較諸鋁合金更好,每平方毫米的抗拉

  • 2018-01-16 Ford用茶杯架和座椅設計的巧思滿足挑剔的顧客

    即使只是一部入門車,一個不起眼的置杯架,可能就是影響消費者購車意願或是用車體驗的重要因素,為此車廠絲毫不敢輕忽,必須在各種細節上找到使用者可能會遇到的任何問題。而在每個人進入車內都會立刻接觸的座椅上,設計的優劣更能立刻左右對於車輛設計的觀感,以Ford為例,他們甚至動用機器人模仿人類臀部動作,在三周內完成25,000次就坐起身動作,藉以完美模擬駕駛者和乘客進出車輛,以及乘坐汽車座椅的各種姿勢,同時

  • 2018-01-16 SUBARU新加坡車展EyeSight體驗

    年初的2018年台北新車大展中,Subaru領先亞太各國率先發表主動科技EyeSight系統,而身為意美汽車大本營新加坡,晚了台灣一個禮拜多登場這項全新主動技術。除了EyeSight發表之外,也帶來全新Outback車款,搭配強悍運動化的外觀設計與精緻細膩的內裝鋪陳,提供完美超凡的駕馭體驗。

  • 2017-11-10 破除迷思!關於汽車燃油的五個正確觀念

    早上加油可以跑的里程數比較多?汽車使用航空燃油可以跑得更快?關於汽車燃油的網路謠言層出不窮,你相信了幾個?Ford團隊中負責儀表板設計的資深工程師Colin Harding是行車里程及油耗專家,以下為Harding點出最常見的5個迷思,並提供用車人正確的油耗觀念。

  • 2017-11-05 隨心所欲的甩尾神器!? FORD在SEMA Show發表『Drift Stick』電動手煞桿

    甩尾是許多熱血汽車玩家都非常著迷的駕駛技術,不過要讓車子做出漂亮華麗(而不是失控)的甩尾動作不僅需要練習再練習的精準、精湛操駕技術,在車子硬體方面的調校上也有許多眉角。不過FORD汽車在今年的美國SEMA Show改裝上,發表了全球第一個電動式手煞桿-Drift Stick,要讓熱血車迷們輕鬆晉升甩尾一族。

  • 2017-09-30 直接坐在車裡開發新車! 新VW Golf用Google VR來開發

    現代汽車都是大量使用電腦來進行輔助開發工作,而在虛擬實境技術越來越進步之下,還在開發中的車輛已經不再是電腦螢幕那端的想像,而是可以讓開發人員去「接觸」的半現實。德國VOLKSWAGEN汽車集團的IT虛擬工程實驗室就在9月27日發表,將在新一代Golf的開發工作中導入虛擬概念車的開發新技術。

  • 2017-08-10 Mazda世界首款壓縮點火汽油引擎量產車將於2019年上路

    在全球汽車製造商普遍認為內燃機的發展已經即將成為夕陽產業的同時,各車廠逐漸將研發重心移往替代能源和電動車,不過缺乏雄厚資金後盾的Mazda並沒有完全放棄內燃機,他們選擇讓它持續進化。近日Mazda宣佈第二代Skyactiv-G的技術細節,其中搭載壓縮點火技術的Skyactiv-X汽油動力單元尤其受到業界矚目,而這並不只是實驗室的產品構想,實際上,Mazda已經規劃使用這種動力的量產車會在2019年

  • 2017-06-26 對應各種路況得心應手! AUDI A8全主動式懸吊

    AUDI旗艦房車新A8強調在多種不同路況都能提供乘坐者優異的乘坐舒適性,而比較熱血的車主則可以得到如同跑車般的駕馭樂趣,其中的秘訣就在於所搭載由48伏特電子系統所控制的全主動式懸吊系統。

  • 2017-05-05 先進複合材料技術 打造AUDI新一代A8「輕」未來!

    輕量化設計與材料技術是汽車界相當重視的課題,特別是對於大型豪華房車來說,因為車身大,若以相同的材料與製造方式而言,車重自然會比中小型車款重些,這也導致吃掉一些動力(影響性能表現)與油耗不佳等問題。德國AUDI汽車就表示,他們會將新的複合材料技術導入全新一代豪華旗艦A8之上。

  • 2017-04-01 Škoda推出1.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎

    引擎大馬力逐漸成為市場主流,而且1.0L 三缸風潮正起! Škoda在今年三月份以「汽缸數變少、馬力更大」為訴求,宣佈未來將推出1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎,而且與現有高性能渦輪增壓引擎相比,油耗更可節省6%以上!

  • 2017-02-24 走出黑暗時代!汽車頭燈照明科技古今對比

    身處現今的光明世代,最新的汽車頭燈科技讓現代的用車人擁有更好的夜間駕駛能見度,與過往實在無法同日而語。日前Ford透過模擬的一系列頭燈效果演進圖,從1908年的Ford Model T到新一代Ford Mustang,呈現前方12公尺處的自行車騎士能見度,象徵著頭燈科技在一個世紀以來的大幅躍進。

  • 2017-01-27 減少遺憾發生 正確安裝兒童安全座椅

    根據統計,「交通事故」是去年6歲以下幼童死傷原因第一名,比例竟然高達五成!而車輛事故中,有三成是因為幼童並未(正確)使用安全座椅。年假期間,家長會帶著孩子返鄉、出遊,如何避免孩子身陷危險,是照護者的重大責任。

  • 2016-08-26 21支喇叭的迫力!PORSCHE Panamera導入Hi-End立體音響系統

    德國高級跑車品牌PORSCHE八月份宣布為旗下高性能跑旅Panamera提供新開發的「Burmester」Hi-End 3D環繞聲音響系統。

  • 2016-08-16 可變壓縮比! INFINITI發表次世代2.0升渦輪引擎

    日本日產汽車最近宣布將把目前開發中的世界首見量產化可變壓縮比汽油引擎搭載於高級車品牌INFINITI之上。

  • 2016-08-10 避震系統新進化!具備能量回收功能的AUDI eROT阻尼系統

    「能量回收」可說是近年車輛動力技術最熱門的話題之一,而最近AUDI甚至也把車輛懸吊系統導入這樣的概念。AUDI正在研發一套稱為eROT的系統,透過機電迴轉阻尼器來取代現行泛用的液壓式阻尼,在抑制震動的過程中還能獲得額外的能量加以儲存利用,還可讓舒適性因而大幅提昇。

  • 2016-07-30 保時捷 LMP1 賽車的混合動力技術運作原理

    保時捷的利曼原型車 919 Hybrid不僅肩負FIA 世界耐力錦標賽衛冕重任,透過 919 Hybrid 原型車,保時捷為賽車競速開拓出一片全新的技術領域;在 2015 年發表的全電動道路用概念跑車「Mission E」上,設計師便採用了來自 919 Hybrid 的 800 伏特技術。

  • 2016-05-23 堅持安全! VOLVO發表新型背向式兒童安全座椅

    瑞典VOLVO汽車發表了三款新款兒童安全座椅。VOLVO對於車上乘客的安全防護一向十分專注周密。對於「小小」乘客因應不同體格或年齡選擇最安全的乘坐方式相當重視,至少到3至4歲前都應該採取背向(臉面向車尾方向)方式來乘坐。但是背向式乘坐也會造成腳部活動空間受限或椅墊容易坐熱等減損舒適性的影響,所以大部分消費者還是寧可選購正向式座椅。