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法拉利在阿布達比嘉年華會中，提前正式亮相最新性能馬王FXXk。馬王的推出就是要與Mclaren P1以及Porsche 918 Spyder相抗衡，但以目前原廠所公布數據來看，FXXk的性能會在這兩台車之上，放眼望去超級跑車市場中，FXXK會將搶回最強性能市售超級跑車地位。
 馬王FXXK的外觀非常講究空氣力學，畢竟達到千匹的性能輸出，想要在高速能有優異穩定性，空氣力學是成功的關鍵。車頭、車側以及車尾，鈑件的設計使FXXK在高速時能有足夠下壓力，把車輛緊緊壓在地面上。不過車尾尾翼的設計，不像我們看到傳統大「ㄇ」造型，而是只有左右兩邊，中間只透過後尾門上方的斜角提供車尾下壓力，後保桿下方也有誇張的Diffuser，快速排出經過車底的氣流。
 動力部分搭載一具6262cc的V12自然進氣引擎與一顆電動馬達，引擎動力最大馬力有860hp的輸出，再加上電動馬達190hp額外動力，兩者結合後最大綜效馬力達到1050hp。原廠表示，這具V12引擎透過新的凸輪軸和改變汽門機構，再加上進氣歧管重新設計並將內部做特殊拋光處理，排氣修改消音器等步驟，讓此具引擎可以達到最大馬力860hp與91.8kgm最大扭力。馬王FXXK後面的K其實就是代表Kers系統，電動馬達額外的190hp動力，電腦能設定Qualify、Long Run、Manual Boost、Fast Charge四種不同模式，不同模式下能提供不同的出力或者充電。
 法拉利目前尚未公布任何馬王FXXK的實際測試數據，不過先前國外網友有看過FXXK偽裝車在紐柏林賽道中做測試，相信馬王的實力也不可小覷。另外，在售價部分原廠一樣也未透露，就連是不是限量、會生產幾輛都保密到家。
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