專為賽道而生　McLAREN 650S Sprint 記者：Alegna 2014-08-13

McLAREN在圓石灘車展車展推出專供硬派玩家投身賽事使用的650S Sprint，配置升級煞車系統與更優異的空氣力學套件，並且也擁有專為賽道調校的底盤控制系統，車內也有賽車專用配備，如同是簡配版的 650S GT3，不過車價也要19.8萬英鎊起跳。

McLAREN 650S Sprint是以650S Coupe為基礎再針對賽道競技的需求進一步提昇性能，具備隨時上場比賽的性能，雖然不像GT3版本那樣純然專為參賽而打造，但包括煞車轉向系統以及主動空氣力學設計都是本車強化的重點，而且ProActive Chassis Control(PCC)的升級也讓駕駛能夠在不損失道路車的精緻與均衡度之下，兼得競技所需的操控性能，足以應付假日車手或地區賽事的需求。

就細節而言，650S Sprint比起一般道路版650S所產生的下壓力更大，而且M838T這組3.78升雙渦輪增壓引擎所需的冷卻效果，也因擴增進氣口的設計得以改善，讓引擎在長時間極限運轉下仍可十分耐用。

至於輕量化工程方面，主要集中在座艙內部的調整，但也沒有因此造成舒適性損失過多；原本就已採用碳纖維單體底盤的架構，如今則再加裝具有FIA認證的防滾籠，以及輕量HANS護頸系統與賽車椅，當然六點式安全帶、PC材質擋風玻璃、空調系統和整合式滅火器也提供需要的買家選配。

650S Sprint就像該廠的650S GT3一樣，擁有大型賽車用油箱防爆“囊”，並附有快速連接座，並有更大的冷卻器與散熱孔，而且車頭下緣也加上擾流片，當然車尾也會有大型可調角度的尾翼。

懸吊系統方面，車身高度因更換彈簧與主動阻尼的重新調校而更低，19吋Pirelli熱融胎或雨胎，搭配中央鎖附賽車用輪框，也可透過內建氣壓式千斤頂加速換胎過程。

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