2004年巴黎車展概念車—HUMMER H3T Concept

三代悍馬縮影現形

記者:Hayabusa 2004-10-07

從軍用車轉向民用車路線之後,第二代悍馬(HUMMER H2)已經有不少偏重實用性與舒適性的修正。儘管修改的幅度有限,但熱愛純種越野車的玩家們仍然非常歡迎這種轉變,也希望車廠能夠持續下去,讓悍馬的強悍地形突破能力維持但內外裝更棒也更實用。通用汽車當然也很了解這些車主的心聲,在這次車展中,悍馬又有新的進化—H3T Concept揭示了未來第三代悍馬的形象。


要讓一部軍用車轉變為受消費者喜愛的LSUV,鮮明的設計感是必須的,H3T在外觀上可說是更為華麗,且肌肉線條更為豐富,同樣要表達雄壯強健的陽剛形象,H3T要比H2方正的直線條更為接近現代。這部概念車車長4443mm、車寬1892mm,軸距則達到3012mm,長軸距、短懸身、寬車身、低車頂高度、四輪盡量配置於四個角落..都強調了它寬闊穩重的硬派形象。在外觀上,承襲前代但設計有所更新的水箱罩特別醒目,頭/尾燈也採用耐用的LED,車頭下方是整合式的絞盤和拖勾,而前後底盤護板也不可少。在超短懸身的車體與29公分離地高設定之下,H3T的進入角與離去角分別為51度與50度,比H2更好。全包式底板則提供了周全的防護,防止車體底部在越野過程中遭石塊或彈起的小碎礫所傷。

H3T以車型來論,因為多了一截貨斗而變成貨卡(pickup)的形式,這當然也是投合美國市場許多人喜歡開這類車型所做的嘗試。而且貨斗前方還設有小門,分明是方便年輕人出去載一拖拉庫朋友到外面狂歡或者回家開Party,車廠也提供電動折疊帆布軟頂車型讓車主享受敞篷駕駛樂趣,甚至在引擎蓋上還裝有攝影機供車主以DVD格式拍攝下自己越野探險的過程,真是挖空心思,為「民」著想。

說到討好消費者,通用的設計師們還有更妙的奇招,那就是與知名的運動鞋/器材製造廠商NIKE合作,將許多他們的設計元素放到這部概念車上。比方說H3T所配的ACG TA輪胎,其設計就是來自於NIKE ACG登山溯溪鞋系列,其輪胎胎塊與該系列運動鞋鞋底花紋如初一轍,可應付多種不同的地形,這下你真的可以稱呼它的輪胎是大「腳」了。H3T車內座椅採用的纖維則是NIKE做運動服所用的材質,涼暖氣候皆宜;另外,座椅椅背部分則與NIKE登山背包設計在一起,這個概念倒不是第一次出現(如果筆者沒記錯的話,應該曾出現於三菱的概念車上),但是掛著NIKE的招牌在實用度上一定能令登山客們滿意。

與H2相比,H3T內裝設計仍維持直線方正的冷硬主調不變,但卻華麗了許多,金屬質感的飾板處理也增加了一些科技味,向「民用SUV」設計靠攏的企圖清晰可見,儀錶板上除了速度、轉速錶外,也配置了高度計、羅盤與傾斜計等一般SUV不會去裝的儀錶,凸顯其正統越野車的身份。

H3T搭載者通用汽車新的Vortec 3.5升直列五缸引擎,具有350匹最大馬力與48.33公斤米最大扭力輸出,搭配四速自排變速箱,懸吊為獨立前雙A臂(附扭力桿)/後五連桿、圈簧設定。

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