不知道各位讀者有沒有注意瀏覽9月號的各家汽車雜誌，新一代的MARCH K12右駕版成為多家雜誌間諜照的炒作材料，其實，早在6月份同一部K12就已經被AOL逮獲，並刊載在7月號的AOL汽車線上情報雜誌，據裕隆表示，新一代的MARCH連KD件都還沒跟日產談好，這表示上市仍然遙遙無期，所以文中的K12 MARCH僅屬玩家自行引進國內玩玩的成分居多!!(以下文章取材自7月號AOL汽車線上情報雜誌)

說真的，仔細端詳這部在日本才剛於二月底所推出的新一代的March之後，發現新March變得更為渾圓，線條也更為犀利。與過去完全不同的大膽設計風格首先展現於車頭，將位置拉高至很接近A柱，並且大型化採縱列配置的橢圓型頭燈；水箱護罩維持NISSAN家族一貫的的翼形設計，經過修改後顯得較為修長，來填補因為頭燈上移所形成的視覺空缺；下方的橫柵式氣壩與水箱罩互相呼應，不過霧燈部分則被取消，以免畫蛇添足，破壞它的整體造型。
只要再多看幾眼，就會發覺A柱部分比上一代更為傾斜，讓車頭圓潤可愛的視覺感更為突顯；車身側面明顯地從引擎蓋前緣一路向車尾切出一道腰線，在同級距各大廠的車款中都算是極為罕見的設計。車尾部分則自腰線以下開始向外擴張，直列雙圓反射鏡外覆長型燈罩的尾燈組分置於兩側...當然，說了這麼多，其實只要用一句話:「車子真的變得更渾圓可愛多了..」相信就會得到不少人(特別時女性朋友)點頭如搗蒜般地大力同意囉。

國內新車市場現在可說是正是小車當道的時代，瞧瞧Matiz一個月六百五十多輛的銷售量，剛出來的SUZUKI Solio也有每月四百多輛以上供不應求的訂單要接、台灣本田未來要在國內賣1.3升的Fit、TOYOTA的Vitz國產化計畫也蠢蠢欲動..如果裕隆這時出手，將這個可愛的麻糬給國產化的話，想必能夠「把」到不少美眉的芳心。不過，根據來自某方面(再次保護線民隱私安全)的消息，裕隆把它變成台灣麻糬的可能性極為微弱，頂多用進口的方式讓嗜食日本甜食的哈日千金女嚐嚐日本麻糬的味道。噢噢噢!那麼我們該怎麼辦呢?什麼!你說叫我乾脆買兄弟車RENAULT Clio算了!?..@^#$*&%..