新世代VW Tiguan歐洲亮相，多種動力滿足各種需求
記者：Dean 2023-09-20 | |
VW將在2024年對其產品線進行一些重大變動。上週，歐洲市場發布了最新Passat，並表示只提供旅行車版本，而本周VW又發布最新Tiguan的詳細訊息，這是Tiguan第三代的全新車型。然而，就像Passat一樣，照片中所看到的Tiguan只供歐洲市場販售，將取代現行歐洲的標準軸、五座車型版本。
全新公布的Tiguan確定不會導入北美市場，北美只會引進長軸具、可選配第三排座椅的車型，在歐洲長軸版本車型被稱之為Tiguan Allspace。基於中國市場的VW Tayron，將會反銷於中國以外市場，這也是VW休旅車家族中的另一選項，當然Tiguan則會是最經典的銷售主力。
全新世代車型在外型有著很大不同，新的車身線條讓車看起來更柔順及溫和，不在強調運動風格，使其造型更相近另一款休旅車產品Touareg，這要歸功於外擴的後葉子板和收緊的腰線。新世代尺寸沒有太大變化，使用VW新款MQB Evo平台，該平台已用於Golf、Passat和Audi A3，Tiguan予以上車輛軸距幾乎相同。經過特殊設計，VW Tiguan比起相同平台的其他車款，後座腿部空間多10mm，行李廂空間也多增加33公升來到648公升。
車輛尾部一條時下流行的貫穿式尾燈，當然前方同時有相互輝映的燈條，上方的水箱護罩格柵面積縮小，散熱進氣主要來自於下方進氣格柵。不同車型會有飾板上的不同，像是有整面菱形網狀的黑色烤漆，搭仔在R-Line版本車型，一般版本則是用三條鍍鉻飾條的造型樣貌，兩者都散發出屬於自己特殊風格。
內裝飾這次大改款重點，現行款車型傳承來自於2010年代的儀表板配置布局，這種設計雖然合理且直觀，但看起來已經過時，因此VW摒棄了所有先前設計概念，改為擁有巨大螢幕的現代介面，超大螢幕的上下都有配置快捷選單，用來取代實體按鍵，雖然不比實體按鍵直觀，卻是時代演進的重要改變。當然對於實體按鍵還是有存在的必要，方向盤上就配備實體控制按鍵，以及中央鞍座的行車模式旋鈕，調整溫度則是以觸控滑塊來調整，內裝整體看起來乾淨俐落，有著滿滿科技感。
動力方面有兩款PHEV版本，電池容量增加至19.7kWh，可以提供約100公里的純電續航力。充電設備效率大大提升，交流電能在11kW至26kW間調整，也首次導入直流充電功能，最大功率可來到50kW，這意味著只要25分鐘就能將電量從10%充至80%，可號稱是一輛電動車的使用特性。PHEV車型都搭載著一具1.5升四缸渦輪引擎，最大馬力輸出可達到114匹，經過不同調校，一款綜效輸出可達到201匹最大馬力，另一款則可輸出268匹最大馬力。
對於不需要長時間用電動馬達行駛的消費者，還有一款柴油引擎和兩款汽油動力車型，都是使用輕油電系統。eTSi汽油引擎配備可變幾何渦輪、氣缸休止和48伏特輔助(可提供20匹馬力），總輸出則有129匹馬力與148匹馬力兩種版本，變速箱使用七速雙離合器系統搭配前輪驅動。
堅決想要四輪驅動車型的消費者，VW提供經典EA888 2.0升四缸渦輪汽油引擎汽油，有兩種調校，一款為201匹最大馬力版本，另一款則可輸出262匹最大馬力。四輪驅動車型的4Motion硬件已經經過修改以減少振動，前驅和四驅的Tiguan都可以選配新的DCC Pro主動避震器系統，該系統具有雙閥門避震器，以實現更舒適和有樂趣的操控表現，駕駛者可以使用儀表板上的車輛動力管理系統行車模式來調整不同調性，之前在Golf上就有看到的配備。
