●Auto-online 週報--#74
記者：SE 2001-06-04 | |
Auto-Online出書啦！
Auto-Online誕生至今一年多以來，作為一個原生的汽車專業網站，我們可以很自豪的說，經過這些努力之後，終於在網友、乃至於汽車業界中建立起相當程度的知名度與影響力。現在，我們又要更往前邁進一步了！隨著全新的平面刊物『汽車線上情報』的登場，我們希望將Auto-Online一貫的報導風格介紹給更多尚未接觸到我們網站的愛車同好，也請舊雨新知能繼續支持我們！
 ▲2
.271
|
第七四期《2001/5/28∼2001/6/3》 |
|
|
【一週報導精選】 |
|
■產經綜合報導
GM正式得標，準備買下韓國DAEWOO汽車：根據來自兩家車廠的消息，美國GM汽車集團在5月30日已經正式得標並提出申請，準備買下部分或是全部目前已經因為負債超過14億美元而宣布破產的韓國DAEWOO汽車資產
......
福特六和公共事務處張靜如副總卸職返美：在國內公關界奉獻多年的資深公關人福特汽車公共事務處副總經理暨發言人張靜如，在5月中旬時宣布要在5月底卸職並於近日隨夫婿赴美與家人團聚。因此福特特別在5月31日邀請跑汽車線的媒體記者們為她辦了一個歡送會。此外，福特也在會中同時宣布了新的半價購車優惠方案......
■環球賽事報導
MG揭露野心昭然的賽車計畫：在日前於英國伯明罕所舉辦的AutoSport賽車展中，才剛從一片死寂中逐漸復活的英國MG
Rover集團，繼先前發表的一系列懸掛MG品牌之運動取向新車後，這次再出奇招，公布了一系列令人為之側目的參賽計畫。而為了負責執行這個計畫與連lash;多相關的工作，該集團也特別成立了新的直屬競技部門MGSR，並且以『X
Power』的品牌，肩負起類似BMW的M GmbH或MERCEDES的AMG部門之角色與任務...... 2001年SBK英國站賽事報導
Bobby Rohal挖角成叫lash;，Adrian Newey跳槽JAGUAR：近十年來，幾乎代表F1車隊成叫lash;保證，現效力於McLAREN車隊的著名賽車設計師 Adrian Newey ，已於星期五(6月1日)證實2002年8月起，將跳槽前往 JAGUAR 車隊！這個宣布一傳出，立刻震驚了整個一級方程式車壇，從McLAREN車隊的極力挽留，與JAGUAR車隊宣布時的喜形於色，都說明了未來世界一級方程式賽車的生態將會有極大的變化...... McLAREN堅持不肯放人，揚言已和Adrian Newey續約：就在JAGUAR F1車隊宣佈成叫lash;挖角Adrian Newey之後幾個小時，McLAREN車隊立刻對外聲明他們與Adrian Newey將會在目前的合約結束後繼續合作，新聞稿中強調，他們已經和Adrian Newey續約三年，並且很抱歉對JAGUAR造成如此誤會。不過顯然JAGUAR方面並不領情，因為他們聲稱手中也持有一份有Adian Newey簽名的合約，發言人並表示這整個事件他們並沒有犯錯...... ■零件/改裝市場動態
SRR談避震器改裝理念：簡俊祥累積多年賽道經驗，以及對台灣道路特性的研究，主導翔展實業研發事宜，自創SRR品牌，開發產品達數十種之多，其中又以避震器及懸吊系統最大宗。底盤及動力改裝是SRR自豪之處，目前SRR擁有三部HONDA
CV3之SRR改裝廠車，分別加入TTCC不同組別之賽事，最高等級當然包括最困難的無限改裝組。今年TTCC第一站測時賽拿下起跑第二順位優勢......
|
|
|
|
|
